- Seit Januar 2026 erhältlich
- Zehn Prozent mehr Nassgrip gegenüber dem Vorgänger
- Deutlich erhöhte Laufleistung vorne und hinten
Reiseenduros zählen seit Jahren zu den vielseitigsten Motorradkonzepten. Sie verbinden Langstreckentauglichkeit mit sportlicher Fahrweise auf der Straße und ausreichend Reserven auf Schotter und schlechten Wegen. Genau für dieses Einsatzspektrum wurde der MICHELIN Anakee Adventure 2 entwickelt und positioniert sich nun als Spitzenmodell innerhalb der Enduro Reifenpalette des Herstellers.
Positionierung für große Reiseenduros
Der Anakee Adventure 2 richtet sich gezielt an große und leistungsstarke Reiseenduros. Laut Michelin wurde der Reifen auf aktuelle Modelle abgestimmt, die sowohl hohe Fahrleistungen auf der Straße als auch Stabilität bei voller Beladung verlangen. Dazu zählen unter anderem bekannte Reiseenduros von BMW, Honda, Ducati, KTM, Triumph, Yamaha, Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi und Kawasaki.
Reiseenduros gelten als eines der dynamischsten Segmente im Motorradmarkt. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an Bereifung, die sowohl bei schnellen Autobahnetappen als auch auf kurvigen Passstraßen und unbefestigten Wegen zuverlässig funktionieren soll. Der Anakee Adventure 2 soll genau diese Balance abdecken.
Mehr Nassgrip, höhere Laufleistung, geringere Geräusche
Ein zentrales Entwicklungsziel war die weitere Verbesserung der Eigenschaften bei Nässe. Hochleistungs Silica Gummimischungen sollen den Nassgrip im Vergleich zum bisherigen Anakee Adventure um zehn Prozent erhöhen. Diese Angabe basiert auf internen Vergleichstests auf einer BMW R 1250 GS.
Auch bei der Laufleistung legt der neue Reifen laut Hersteller zu. Die Haltbarkeit steigt vorne um sieben Prozent und hinten um 21 Prozent. Grundlage hierfür sind interne Vergleichstests unter realen Einsatzbedingungen. Gerade für Fahrer, die lange Touren planen, spielt dieser Punkt eine entscheidende Rolle.
Zusätzlich wurde der Geräuschpegel reduziert. Michelin spricht von einer deutlich ruhigeren Abrolleigenschaft, die den Fahrkomfort erhöhen soll. Weniger Abrollgeräusche bedeuten laut Hersteller auch geringere Ermüdung auf langen Strecken, was sich positiv auf die Konzentration auswirken kann.
Auslegung für Straße und unbefestigte Wege
Mit seiner 80/20 Ausrichtung ist der Anakee Adventure 2 klar straßenorientiert, bietet aber ausreichend Reserven für Schotter und unbefestigte Straßen. Die M+S Kennzeichnung unterstreicht den Anspruch, auch bei wechselnden Bedingungen Traktion bereitzustellen.
Das überarbeitete Profildesign soll eine ausgewogene Mischung aus Fahrstabilität, Komfort und Traktion liefern. Ziel ist es, sowohl auf Asphalt als auch auf losem Untergrund ein berechenbares Fahrverhalten zu ermöglichen.
Eingesetzte Technologien im Überblick
Michelin setzt beim Anakee Adventure 2 auf mehrere bekannte und weiterentwickelte Technologien:
MICHELIN 2CT
Zwei unterschiedliche Gummimischungen sorgen für eine langlebige Mitte und mehr Haftung an den Reifenschultern.
Reinforced Radial X Evo und Aramid Shield
Diese Konstruktion soll Stabilität, Komfort und Widerstandsfähigkeit verbessern, insbesondere bei hoher Zuladung und auf wechselnden Untergründen.
Neues Profildesign
Die Profilgestaltung wurde auf eine bessere Balance zwischen Straßenperformance und Traktion auf weichem Untergrund ausgelegt.
Premium Touch Design
Die Flanken erhalten eine optisch hochwertige Oberfläche, die sich am Look klassischer Offroad Reifen orientiert.
Einordnung in die Michelin Enduro Reifenfamilie
Mit dem Anakee Adventure 2 ergänzt Michelin sein bestehendes Portfolio klar strukturiert nach Einsatzbereich:
- MICHELIN Road 6: 100 Prozent Straße
- MICHELIN Anakee Road: 90 Prozent Straße, 10 Prozent Offroad
- MICHELIN Anakee Adventure 2: 80 Prozent Straße, 20 Prozent Offroad
- MICHELIN Anakee Wild: 50 Prozent Straße, 50 Prozent Offroad
Wachsender Markt für Reiseenduro Reifen
Der Markt für Reiseenduro Reifen wächst seit Jahren deutlich. In den vergangenen sechs Jahren haben sich die weltweiten Verkaufszahlen laut Michelin verdoppelt. 2024 wurden erstmals mehr Reiseenduro Reifen verkauft als Custom Reifen. Vor diesem Hintergrund soll der Anakee Adventure 2 eine zentrale Rolle in der langfristigen Strategie des Herstellers spielen. Bis 2030 soll der Marktanteil im Reiseenduro Segment weiter ausgebaut werden.
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