CFMOTO erweitert die 800MT-Reihe um ein neues Spitzenmodell mit elektronisch geregeltem Fahrwerk und umfangreicher Assistenzelektronik. Der Marktstart ist für Mitte Juni 2026 angekündigt, der Preis liegt in Deutschland bei 10.999 Euro.
Browsing: Neue Motorräder
Neue Motorräder
In dieser Kategorie findest du Berichte über neu vorgestellte Motorräder, Modellupdates und kommende Baureihen verschiedener Hersteller. Dazu gehören offizielle Präsentationen, erste technische Informationen sowie Details zu Ausstattung, Motorisierung und Marktstart.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt aktuelle Neuheiten aus unterschiedlichen Segmenten – von Supersportlern über Naked Bikes und Reiseenduros bis hin zu Elektromotorrädern. Auch Facelifts, Sondermodelle und limitierte Editionen können hier Thema sein.
Diese Kategorie bietet einen zentralen Überblick über neue Modelle und Entwicklungen im Motorradmarkt.
Der indische Hersteller Hero MotoCorp baut sein Geschäft in Europa systematisch aus und ist nach Italien und Spanien inzwischen auch in Großbritannien mit zwei Modellen am Markt. In Deutschland sind die Maschinen noch nicht im Handel, der Konzern bereitet den Schritt aber vor und kündigt weitere Baureihen an, darunter einen vom Dakar-Einsatz inspirierten Geländeableger.
Die CFMoto 250 Dual ist eine leichte Enduro für die Führerscheinklasse A2, die in mehreren europäischen Ländern bereits ab 2.990 Euro (circa 3.470 US-Dollar) angeboten wird. Mit 154 Kilogramm Gewicht, einem wassergekühlten Einzylinder und rund 25 PS richtet sich das Modell an Einsteiger und preisbewusste Fahrer.
Mit der SRK 800 RC bringt QJMotor einen Vierzylinder-Supersportler mit 125 PS auf den Markt, der direkt vom WM-Renngerät SRK 800 RS abgeleitet ist. Für 10.999 Euro tritt das chinesische Modell gegen etablierte Maschinen wie Honda CBR 600 RR und Kawasaki Ninja ZX-6R an.
Harley-Davidson hat mit Deadwood und Low Bob zwei neue Wortmarken für Motorräder eintragen lassen. Ob daraus tatsächlich Serienmodelle werden, ist offen, doch die Anmeldungen geben erste Hinweise auf die künftige Ausrichtung der Modellpalette.
Yamaha treibt die Markenregistrierung des Namens YZF-R2 weltweit voran. Jüngste Eintragungen in den USA und zahlreichen weiteren Ländern deuten auf ein neues Sportbike mit rund 200 Kubikzentimetern Hubraum hin, das unterhalb der bestehenden YZF-R3 positioniert werden soll.
CFMoto baut die Cruiser-Familie weiter aus und setzt erstmals auf einen echten V-Twin im 250er-Segment. Die CLC-V250 nutzt einen völlig neuen Motor und unterscheidet sich grundlegend von der bestehenden Einzylinder-Version.
LiveWire zeigt in den USA Vorserienmodelle der S4 Honcho. Die elektrischen Mini-Motorräder in Street- und Trail-Version sollen im Sommer 2026 auf den Markt kommen und deutlich günstiger ausfallen als alle bisherigen LiveWire-Modelle.
Die Honda CB1000F feierte ihren öffentlichen Auftritt bei zwei Events in Frankreich. Beim MotoGP-Wochenende in Le Mans und beim Sunday Ride Classic in Le Castellet zeigte Honda den neuen Vierzylinder-Roadster gemeinsam mit legendären Rennmaschinen und dem dreifachen Weltmeister Freddie Spencer.
BMW Motorrad legt die M 1000 RR als streng limitiertes Sondermodell zur Isle of Man Tourist Trophy 2026 auf. Nur 115 Exemplare in British Racing Green, basierend auf der M Competition, ab 49.900 Euro in Deutschland.
Aus einer Scheune in South Yorkshire liefert ein Familienbetrieb ab sofort zwei handgefertigte 600er-Singles. Der erste Fahrbericht zeigt Charakter, aber auch Kinderkrankheiten der Vorserienmodelle.
Nach der Datenblatt-Premiere Anfang Mai hat Norton die Manx R erstmals auf Straße und Rennstrecke losgelassen. Die ersten Praxiseindrücke aus Sevilla zeichnen ein differenziertes Bild des britischen V4-Superbikes.
Die Letbe Punk 500 bringt einen wassergekühlten Zweizylinder, Bobber-Optik und eine Ausstattungsliste, die in dieser Preisklasse überrascht. Ab Mai 2026 ist der Newcomer in Deutschland erhältlich.
Das chinesische Adventure-Bike verabschiedet sich von seiner markanten Optik und setzt auf einen konventionelleren Auftritt. Mechanisch bleibt die 800X weitgehend unverändert, doch die Modellhierarchie könnte sich grundlegend verschieben.
Zero Motorcycles hat auf der EICMA 2025 mit dem Lompico Concept einen Ausblick auf die nächste Generation seiner Elektromotorräder gegeben. Jetzt zeigen Designpatente beim EU-Markenamt, dass aus der Studie ein Serienmodell werden soll.
LiveWire übernimmt das Offroad-Startup Dust Moto und steigt damit erstmals in den Markt für elektrische Dirtbikes ein. Die Harley-Davidson-Tochter will das Hightail genannte E-Dirtbike zur Serienreife bringen und global vermarkten.
Die chinesische Marke Letbe bringt mit der Arthur 700 ein Mittelgewichts-Naked-Bike nach Europa, das japanische Konkurrenten um bis zu 2.500 Euro unterbietet. Die Technik klingt auf dem Papier solide, doch das Marketing sorgt unfreiwillig für Unterhaltung.
Die wiederbelebte italienische Marke Morbidelli arbeitet an einem ernsthaften Offroad-Modell für die 125er-Klasse. Die T125WR setzt auf einen komplett neuen Motor und ein eigenständiges Chassis, das sich deutlich von den bisherigen 125ern der Marke unterscheidet.
Ducati erweitert die Hypermotard-Familie um die neue 698 Mono Nera mit komplett schwarzer Lackierung, serienmäßigen Termignoni-Schalldämpfern und Quickshifter. Ab Juni 2026 steht die aufgewertete Einzylinder-Supermoto bei den europäischen Händlern.
MV Agusta und ABT Sportsline bündeln ihre Expertise in einer auf 130 Exemplare limitierten Sonderedition. Die Brutale 1000 ABT kombiniert 201 PS (148 kW) Serienleistung mit Racing-Kit, 19 Carbon-Komponenten und Alcantara-Sitzbank.