Benda steigt auf der EICMA 2026 mit der Vinster 700 und der Vinster X 700 erstmals in das Roadster-Segment ein. Beide nutzen den V2 der Rock 707, verzichten aber bewusst auf deren aufwendige Cruiser-Technik.
Aktuell
Arai stellt auf der EICMA 2026 in Mailand mit dem Horizon-X einen neuen Integralhelm für die Straße vor. Gleichzeitig zeigt der Hersteller das Design der limitierten TT-Edition 2027 des RX-7V EVO, diesmal mit blauem statt schwarzem Logo.
Benda hat auf der EICMA 2026 die Dark Flag 600 Ultra EC gezeigt, einen V4-Cruiser mit elektronischer Kupplung und automatisch absenkender Luftfederung. Gegenüber der bekannten Dark Flag 500 Commander legt sie rund 23 PS zu und wiegt trotzdem sechs Kilo weniger.
Mit der Africa Twin Enduro Sports bringt Honda erstmals eine dritte Version der großen Reiseenduro, die klar auf schweres Gelände zielt. Sie verzichtet auf das elektronische Fahrwerk ihrer Schwestern und setzt stattdessen auf lange Federwege, mehr Bodenfreiheit und 9 kg weniger Gewicht.
Yamaha steigt mit der neuen RW-Serie in das Segment der Adventure-Roller ein und bringt gleich drei Modelle. Die RW700 nutzt den Zweizylinder der Ténéré 700 samt Kette und Y-AMT-Getriebe, die kleinere RW350 bekommt einen neuen Motor und ein eigenes Antriebskonzept.
Über neue Sperrungen und Auflagen für Motorräder fällt die Entscheidung meist dann, wenn die Saison vorbei ist. An der B500, bei Oberhof und am Sudelfeld stehen solche Entscheidungen in den kommenden Wochen an.
Im Außerfern könnten bald weitere Straßen für Motorräder mit mehr als 95 Dezibel Standgeräusch gesperrt werden, der Tiroler Landtag lässt eine Ausweitung des Fahrverbots prüfen. Begründet wird das ausgerechnet mit Motorrädern, die den bestehenden Sperren ausweichen.
Italien hat neue Regeln für den Unterfahrschutz an Leitplanken erlassen, der gestürzte Motorradfahrer vor Pfosten und Kanten schützen soll. Schon ein einziger schwerer Unfall kann eine Pflicht auslösen, doch Planer und Straßenbetreiber dürfen mit einer Begründung auf den Einbau verzichten.
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