Immer noch die einzige Hypersportmaschine mit straßenzugelassenem Kompressormotor, die Ninja H2. Für 2019 kommt sie in überarbeiteter Form, wie jetzt auf der Bonneville Speed Week bekannt gegeben wurde.
Deutlicher Leistungszuwachs für die H2
[sam id=“1″ codes=“true“]
Sie bekommt einen deutlichen Leistungszuwachs. Bisher hatte die H2 205 PS. Das neue Modell wird sagenhafte 231 PS leisten, natürlich Euro4 konform. Änderungen gibt es aber nicht nur an der Leistung.
Technische Veränderungen
Besonderes Augenmerk hatte man auf die Erhaltung der Kraftstoffeffizienz. Teile, die bereits für die tourentaugliche H2 SX entwickelt wurden, kommen jetzt auch in die neue H2. Das beinhaltet den Luftfilter, den Ansaugkanal, die Zündkerzen und die ECU.
Als Erstbereifung werden Bridgestone RS11 verbaut. Die H2 bekommt auch neue Bremssättel, die für eine bessere Kühlung der Bremsflüssigkeit sorgen sollen. Brembo „Stylema“ sorgen in der Neuen für die nötige Verzögerung.
Das TFT-Display wird farbig und über Bluetooth verfügen. Mit dem Smartphone kann man es dann mit der neuen „Rideology App“ verbinden. Damit werden dann Fahrzeugdaten wie Tankfüllung, Zustand der Batterie, ein Fahrprotokoll und anstehende Serviceintervalle angezeigt.
Neuer selbstheilender Lack
Optisch gab es auch ein paar leichte Veränderungen, so wurde das Emblem der H2 geändert. Eine neue, sehr wiederstandfähige Lackierung wird die neue Ninja H2 bekommen. Diese ist in der Lage leichte Kratzer bei warmen Temperaturen zu heilen. Vergleichsweise soll das recht schnell gehen und damit soll dieser Lack in einer eigenen Liga spielen und nicht mit ähnlichen Autolacken vergleichbar sein.
“Der visuelle Einfluss und die technischen Fähigkeiten der Ninja H2 werden sicherlich dank dieses bedeutenden Updates zunehmen“, sagt Kenji Nagahara, Geschäftsführer von Kawasaki Motors Europe. „Diese Kompressormaschine ist der Innbegriff unserer gemeinsamen Anstrengungen. Das Hinzufügen von mehr Leistung, Smartphone „Rideology“ Technologie und weiteren technischen Erweiterungen für 2019 zeigt, dass wir als Unternehmen immer daran sind, Grenzen zu überwinden und hochmoderne Motorräder für den Markt bereitzustellen.“
[amazon box=“B06W2LKSFS“]
Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.
Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.
