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Startseite » Honda Fastport eQuad: Neue Mikromobilität für die letzte Meile
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Fastport eQuad during pilot testing in New York #1
News

Honda Fastport eQuad: Neue Mikromobilität für die letzte Meile

By Andreas Denner18 Juni, 2025
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Honda erweitert sein Mobilitätsportfolio mit der Gründung des neuen B2B-Unternehmens Fastport.  Ziel ist es, mit innovativen Mikromobilitätslösungen die Herausforderungen der urbanen Logistik auf der sogenannten „letzten Meile“ zu bewältigen.  Auf der Eurobike 2025 in Frankfurt am Main (25. bis 29. Juni) präsentiert Fastport erstmals das vollelektrische eQuad, ein Vierrad-Fahrzeug für emissionsfreie Lieferungen.

eQuad: Kompakte Technik für dichten Stadtverkehr

Das Fastport eQuad wurde speziell für den Einsatz in urbanen Gebieten konzipiert und ist für Radwege zugelassen.  Der vollelektrische Antrieb basiert auf austauschbaren Honda Mobile Power Pack (MPP) Batterien.  Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h richtet sich das Fahrzeug an Logistikunternehmen, die ihre Lieferflotten umweltfreundlich und effizient betreiben wollen.

Die Reichweite des großen Modells liegt bei bis zu 37 Kilometern unter maximaler Nutzlast.  Die kleinere Variante befindet sich aktuell noch in der Testphase, ihre finalen Reichweitendaten sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen.

 

Modulares Design mit Fokus auf Vielseitigkeit

Das eQuad ist in zwei Größen erhältlich:

  • Großes Modell: 3,65 m Länge, 2,1 m Höhe, 1,2 m Breite, maximale Nutzlast 295 kg
  • Kleines Modell: 3,4 m Länge, 2,1 m Höhe, 1,0 m Breite, maximale Nutzlast 145 kg

Ergänzt wird das Fahrzeug durch zwei Ladebox-Varianten mit jeweils unterschiedlichem Volumen.  Dank seines modularen Aufbaus lässt sich das eQuad flexibel an verschiedene Einsatzzwecke anpassen – von Paketdiensten über Essenslieferungen bis hin zu Kurierfahrten.

 

Technik für Komfort und Sicherheit

Der Antrieb erfolgt über ein neu entwickeltes Pedal-by-Wire-System.  Zusätzliche Features wie ein regeneratives Bremssystem, automatische Parkbremsen, ein UV-geschütztes Verdeck mit optionaler Keramiktönung sowie eine Belüftung im Innenraum sorgen für Komfort und Sicherheit.  Die Windschutzscheibe ist vollwertig ausgelegt, das Fahrwerk verspricht auch auf unebenen Straßen eine ruhige Fahrt.

 

Fleet-as-a-Service: Fastports digitales Ökosystem

Das eQuad ist Bestandteil eines ganzheitlichen Angebotsmodells namens „Fleet-as-a-Service“ (FaaS).  Unternehmen erhalten nicht nur Fahrzeuge, sondern auch Zugang zu einem digitalen Ökosystem mit austauschbaren Akkus, Ladecontainern, Wartungsservices und KI-gestützten Dashboards.  Diese bieten in Echtzeit Flotten- und Fahrerdaten für ein optimiertes Management.

Fastport verspricht durch Over-the-Air-Updates eine kontinuierliche Verbesserung der Fahrzeugfunktionen sowie nahtlose Konnektivität mit Cloud-Diensten.  Erste Pilotprojekte mit großen Logistikanbietern in Europa und Nordamerika sind bereits in Vorbereitung.

 

Produktion im Performance Manufacturing Center (PMC)

Gefertigt wird das eQuad im Honda Performance Manufacturing Center (PMC) in Ohio, USA.  Die Anlage ist spezialisiert auf Kleinserien und bringt Erfahrung aus der Produktion des Acura NSX sowie weiterer Sondermodelle mit.  Diese Expertise macht sie zum idealen Standort für die Fertigung komplexer Mikromobilitätsfahrzeuge.

 

Ursprung im Honda Innovation Lab

Fastport entstand im Rahmen des Honda New Business Innovation Lab in Kalifornien.  Hier arbeitet ein interdisziplinäres Team aus Ingenieuren, Designern und Forschern gemeinsam an Lösungen für urbane Mobilität.  Die Gründung von Fastport markiert Hondas Eintritt in den Markt für Mikromobilität in Europa und Nordamerika.  Erste Fahrzeuge sollen Ende 2025 ausgeliefert werden, der Serienstart ist für Sommer 2026 geplant.

 

Fastport auf der Eurobike 2025

Interessierte können das eQuad sowie weitere Fastport-Lösungen auf der Eurobike 2025 (25. bis 29. Juni) in Halle 8, Stand F16, live erleben.  Terminvereinbarungen sind per E-Mail möglich.

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Zuletzt aktualisiert am 14 Januar, 2026 um 08:00 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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