- Kershaw ist der einzige Fahrer in der Geschichte der britischen Seitenwagen-Meisterschaft, der alle verfügbaren Titel gewonnen hat
- Das Duo erreichte bei der TT 2025 eine Rundenzeit von 110,927 mph und einen siebten Platz
- Für 2026 fährt das Team erneut auf einer LCR Honda unter dem Banner von Express Tyres und Quattro Group
Die Isle of Man TT hat für die Saison 2026 eine weitere interessante Seitenwagen-Meldung zu verzeichnen. Steve Kershaw und Rhys Gibbons werden nach ihrem vielbeachteten Debüt im vergangenen Jahr erneut auf dem legendären Mountain Course an den Start gehen. Das Duo tritt bei beiden Seitenwagen-Rennen über jeweils drei Runden mit ihrer Express Tyres/Quattro Group LCR Honda an.
Vom britischen Meister zum TT-Rückkehrer
Der 38-jährige Schotte Kershaw bringt eine beeindruckende Erfolgsbilanz mit auf die Insel. Gemeinsam mit dem 23-jährigen Waliser Gibbons sicherte er sich 2025 den britischen Titel in der Formel-Zwei-Seitenwagen-Klasse. Kershaw kann mittlerweile auf britische Meisterschaften in der Formel Zwei, dem Formel-Zwei-Cup und der Formel-Eins-Klasse zurückblicken, letztere sowohl mit 600-ccm- als auch mit 1000-ccm-Motoren. Damit ist er der einzige Fahrer in der Geschichte, der sämtliche Titelkategorien der britischen Seitenwagen-Meisterschaft gewonnen hat.
Auch Beifahrer Gibbons ist kein Unbekannter auf dem Mountain Course. Bereits 2024 fuhr er bei seinem allerersten TT-Einsatz an der Seite seines Onkels Alan Founds auf den dritten Platz und erreichte dabei eine Rundengeschwindigkeit von knapp 116 mph.
Das TT-Debüt 2025: Vielversprechend trotz Rückschlag
Die mit Spannung erwartete erste gemeinsame TT-Teilnahme von Kershaw und Gibbons im vergangenen Jahr verlief insgesamt vielversprechend. Bereits im Qualifying legte das Duo mit einer Rundenzeit von 110,577 mph eine solide Basis. Das erste Rennen endete allerdings vorzeitig mit einem Ausfall in Ballacraine.
Im zweiten Rennen lief es deutlich besser. Kershaw und Gibbons steigerten ihr Tempo auf 110,927 mph und fuhren damit auf einen starken siebten Platz. Zur Belohnung gab es an der Ziellinie die begehrte Silber-Replik.
Zuversichtlich in die TT 2026
Für die Rückkehr auf den Mountain Course zeigt sich Kershaw optimistisch. „We are fully focused on TT 2026 and learned a lot from last year, with some small modifications to the bike and the intriguing introduction of the restrictor plates, we’re determined to push for strong results this year, building on a solid performance in 2025“ („Wir sind voll auf die TT 2026 fokussiert und haben im vergangenen Jahr viel gelernt. Mit einigen kleinen Modifikationen am Motorrad und der interessanten Einführung der Restriktorplatten sind wir entschlossen, in diesem Jahr starke Ergebnisse einzufahren und auf einer soliden Leistung von 2025 aufzubauen“), so der Schotte.
Die Kombination aus Kershaws Erfahrung und Gibbons‘ Talent lässt für die TT 2026 einiges erwarten. Nachdem das Team im Debütjahr bereits den Sprung in die Top Ten geschafft hat, dürften erste Top-Sechs-Platzierungen ein realistisches Ziel sein.
- Schuberth C5 schwarz 59 – Helme & Brillen – Motorradhelme
