Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu Honda und deren Aktivitäten im Motorradbereich. Dazu gehören Modellvorstellungen, technische Entwicklungen, Motorsport-Themen sowie Unternehmensmeldungen rund um Honda und Honda Racing.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen Honda thematisiert wird – von neuen Serienmodellen über Konzeptstudien bis hin zu Rennsportprojekten und strategischen Entscheidungen des Herstellers.
Der portugiesische Honda-Händler Mototrofa hat aus einer aktuellen CB750 Hornet einen deutlich schärferen Streetfighter gebaut. Hinter dem grünen Umbau stecken neue Bremsen, viel Carbon, eine Anspielung auf die Rennsportgeschichte von Honda und nur sechs Wochen Bauzeit.
Honda soll an einem neuen Supersportler mit einem 900er-V3 ohne Kompressor arbeiten. Das Modell mit dem Namen V3R 900RR könnte die in die Jahre gekommene CBR600RR ersetzen und Honda in der Supersport-WM wieder konkurrenzfähig machen.
Beim letzten Pirelli-Test der Saison mit Stammfahrern hat Diogo Moreira auf der neuen 850er-Honda die schnellste inoffizielle Zeit gefahren. Die Rundenzeiten zeigen, dass die Motorräder für 2027 trotz weniger Hubraum schon jetzt mit den aktuellen 1000ern mithalten.
Honda bietet die CB350C in Indien auch im Modelljahr 2026 wieder als Special Edition an. Die Topversion kostet 204.700 Rupien (circa 1.875 Euro / 2.135 US-Dollar) und unterscheidet sich vor allem optisch von den günstigeren Varianten.
Eine grüne CB750 Hornet aus Portugal hat den europäischen Custom-Wettbewerb Honda Customs 2026 gewonnen. Damit holt der Händler Mototrofa schon zum zweiten Mal den Titel, und zum ersten Mal steht eine Hornet ganz oben.
Die Honda SP-1, mit der Joey Dunlop im Jahr 2000 das Formula-1-Rennen der TT gewann, wird im November in Birmingham versteigert. Mit ihr kommt auch die Schwestermaschine von John McGuinness aus dem damaligen Vimto-Team unter den Hammer.
Honda schickt die NT1100 mit zwei neuen Lackierungen in das Modelljahr 2027. An der Technik ändert sich nichts, sie entspricht weiter dem Stand der großen Überarbeitung von 2025.
Nach dem Sprint zum Grand Prix von San Marino hat Pecco Bagnaia von Frustration und Demütigung gesprochen und eingeräumt, dass weder er noch sein Team das Verhalten seiner Ducati erklären kann. Gleichzeitig sorgen zwei Strafen wegen Behinderung für eine Grundsatzdebatte im Fahrerlager, und bei Honda und Yamaha bleiben die Probleme des Samstags ungelöst.
Die MotoGP-Saison 2027 bringt den größten Regelumbruch seit Jahren: 850 Kubikzentimeter Hubraum, Pirelli statt Michelin und ein fast komplett neu sortiertes Fahrerfeld. Diese Seite sammelt alles zur neuen Ära und wird laufend aktualisiert.
Das Modelljahr 2027 beginnt früher als gewohnt: Erste Maschinen stehen bereits im Sommer 2026 in den Preislisten und bei den Händlern. Diese Übersichtsseite sammelt alle bestätigten und angekündigten Motorrad-Neuheiten für 2027 und wird laufend aktualisiert.
Honda hat als erstes Unternehmen weltweit die neue Höchstwertung von fünf Sternen im FIA Road Safety Index erhalten. Geprüft wurde dabei ausdrücklich auch das Motorradgeschäft, und zwar in 17 Ländern.
Honda schickt die CB750 Hornet technisch unverändert ins Modelljahr 2027 und ändert nur die Farbpalette. Vier neue Zweiton-Kombinationen stehen zur Wahl, doch nicht jeder Markt bekommt alle vier.
Nach dem schweren Erdbeben in Kyushu fertigt Honda im Werk Kumamoto seit dem 24. August wieder komplette Motorräder. Rund vier Wochen lang stand das wichtigste Zweiradwerk des Konzerns in Japan still.
Tech3 hat Luca Marini als ersten Fahrer für die MotoGP-Saison 2027 unter Vertrag genommen. Der Italiener verlässt damit nach drei Jahren das Honda-Werksteam und sitzt künftig auf einer KTM.
Honda UK legt zum 30. TT-Jubiläum von John McGuinness eine Replica der CBR1000RR-R Fireblade SP auf. Gebaut werden 15 straßenzugelassene Exemplare zum Preis von 37.730 Pfund, die ausschließlich auf Einladung verkauft werden.
Die Werksmaschine, mit der Mike Hailwood 1966 den 350er-WM-Titel holte, wird im November in Birmingham versteigert. Das Auktionshaus taxiert sie auf 750.000 bis 950.000 Pfund, was am oberen Ende nahe an den bisherigen Bestpreis für ein Motorrad heranreicht.
Paul Jordan hat das Historic Junior Classic TT auf der Isle of Man zum zweiten Mal nacheinander gewonnen. Der Sieg fiel deutlich aus, obwohl der Nordire das Rennen lange nur von Rang vier aus verfolgte.
Johann Zarco steigt beim Großen Preis von Aragón wieder auf seine Honda, gut drei Monate nach seinem schweren Sturz in Barcelona. Freigegeben ist die Rückkehr allerdings erst, wenn er am Donnerstag vor dem Rennwochenende den Medizincheck an der Strecke besteht.
Honda bietet die WN7 in Australien bisher ausschließlich im Abonnement an, mit fester Laufzeit und begrenzter Stückzahl. Der Schritt zeigt, wie Hersteller den größten Schwachpunkt von Elektromotorrädern umgehen wollen: den unklaren Wiederverkaufswert.
Honda entwickelt einen 900 Kubik großen V3-Motor mit elektrischem Kompressor, und die nächste Africa Twin gilt als aussichtsreicher Kandidat für diesen Antrieb. Aus der bekannten Reiseenduro würde damit rechnerisch eine Africa Triple.
