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Startseite » Touratech Softgepäck System Plug & Travel für die BMW R 1300 GS mit Vario Träger
touratech softgepaeck system bmw vario traeger 01
News

Touratech Softgepäck System Plug & Travel für die BMW R 1300 GS mit Vario Träger

By Andreas Denner21 Januar, 2026
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Mit dem Plug & Travel Softgepäck System erweitert Touratech das Gepäckangebot für die BMW R 1300 GS mit Vario Träger. Das System richtet sich an Fahrer, die ein montagefertiges Softgepäck Paket mit definierten Volumen und abschließbarer Befestigung suchen.
  • Montagefertiges Softgepäck System für die BMW R 1300 GS mit Vario Träger
  • Verschiedene Taschenvarianten mit 30 oder 40 Liter Volumen pro Seite
  • Gleichschließende Schlösser im Lieferumfang enthalten

Nach der Vorstellung der neuen BMW R 1300 GS bietet Touratech ein speziell abgestimmtes Softgepäck System an, das ohne zusätzliche Umbauten am serienmäßigen Vario Träger montiert werden kann. Das Plug & Travel System soll eine Alternative zu Hartschalenkoffern darstellen und richtet sich an den Reise und Adventure Einsatz.

touratech softgepaeck system extreme edition bmw vario traeger
Touratech Softgepäck System Plug & Travel für die BMW R 1300 GS mit Vario Träger 12

Konzept und Aufbau des Plug & Travel Systems

Das Plug & Travel Softgepäck System besteht aus einem Einhängesystem für beide Fahrzeugseiten sowie zwei Seitentaschen. Die Taschen werden direkt am vorhandenen Vario Träger der BMW R 1300 GS befestigt und sind laut Hersteller anbaufertig ausgelegt. Ein zusätzlicher Träger oder aufwendige Anpassungen sind nicht vorgesehen.

Zum Lieferumfang gehören außerdem zwei gleichschließende Schlösser. Diese sichern die Taschen am Einhängesystem und sollen einen Basisschutz gegen unbefugtes Abnehmen bieten.

touratech softgepaeck system bmw vario traeger 02
Touratech Softgepäck System Plug & Travel für die BMW R 1300 GS mit Vario Träger 13

Taschenvarianten und Volumen

Touratech bietet das Softgepäck System in mehreren Ausführungen an. Je nach Variante stehen unterschiedliche Volumen und Materialien zur Auswahl. Alle Versionen sind als Zweier Set für linke und rechte Fahrzeugseite erhältlich.

Endurance Edition 30/30 Liter

Die Endurance Edition ist in drei Farbvarianten erhältlich. Jede Tasche bietet ein Volumen von 30 Litern pro Seite.

  • Black
  • Lava Red
  • Pacific Blue

Der Preis liegt bei 749,90 €.

Travel Edition 40/40 Liter

Die Travel Variante bietet ein größeres Packvolumen von jeweils 40 Litern pro Seite.

Der Preis beträgt 1.049,90 €.

Extreme Edition 30/30 Liter und 40/40 Liter

Für den intensiveren Einsatz ist die Extreme Edition vorgesehen. Sie wird sowohl mit 30 als auch mit 40 Litern Volumen pro Seite angeboten.

Beide Versionen liegen preislich bei 1.149,90 €.

touratech softgepaeck system endurance red bmw vario traeger
Touratech Softgepäck System Plug & Travel für die BMW R 1300 GS mit Vario Träger 14

Lieferumfang im Überblick

Zum serienmäßigen Lieferumfang des Touratech Plug & Travel Systems gehören:

  • Ein Satz Einhängesystem Plug & Travel für beide Seiten
  • Zwei Seitentaschen je nach gewählter Edition
  • Zwei Schlösser mit Gleichschließung

Verfügbarkeit

Das Touratech Softgepäck System Plug & Travel für die BMW R 1300 GS mit Vario Träger ist laut Hersteller sofort verfügbar.

Was bedeutet das für mich als Motorradfahrer?

Für den Motorradfahrer ordnet sich das Plug & Travel Softgepäck System als eine Lösung ein, die zwischen klassischen Hartschalenkoffern und universellen Softtaschen liegt. Wer bereits den serienmäßigen Vario Träger der BMW R 1300 GS nutzt, muss keine zusätzliche Gepäckhalterung montieren und spart sich damit Umbauten sowie dauerhafte Anbauteile. Gleichzeitig bleibt das Motorrad im Vergleich zu Alukoffern schmaler und optisch näher am Serienzustand. Das definierte Volumen von 30 oder 40 Litern pro Seite erleichtert die Reiseplanung, da das Packmaß klar vorgegeben ist. Die abschließbare Befestigung bietet einen gewissen Diebstahlschutz, ersetzt jedoch keinen vollwertigen Hartkoffer. Insgesamt richtet sich das System an Fahrer, die regelmäßig reisen, Softgepäck bevorzugen und Wert auf eine saubere, fahrzeugspezifische Integration legen, ohne sich dauerhaft auf ein klassisches Koffersystem festzulegen.

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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