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Startseite » Royal Enfield Classic 650 Jubiläumsmodell: Klassik neu interpretiert
125th Tank Closeup 5
Neue Motorräder

Royal Enfield Classic 650 Jubiläumsmodell: Klassik neu interpretiert

By Andreas Denner27 November, 2025
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Royal Enfield feiert sein 125-jähriges Bestehen mit einer besonderen Classic 650. Die neue Sonderedition setzt gezielt auf noch mehr klassische Elemente und unterstreicht die traditionsreiche Geschichte der Marke.
  • 648 cm³ Parallel-Twin, 47 PS (34,6 kW)
  • Klassisches Design mit modernen Details
  • Limitierte Jubiläumsedition zum 125. Firmenjubiläum

Zum 125. Firmenjubiläum präsentiert Royal Enfield eine Sonderedition der Classic 650, die sich bewusst an den Wurzeln der Marke orientiert. Der traditionsreiche Hersteller blickt auf eine Historie zurück, die länger währt als die meisten Rennstrecken, technologische Entwicklungen wie die Einspritzung oder gar die gängige Vorstellung vom modernen Motorrad. Die Classic 650 möchte diesen Hintergrund stärker als je zuvor herausstellen.

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Royal Enfield Classic 650 Jubiläumsmodell: Klassik neu interpretiert 16

Design und Konzept: Rückbesinnung auf das Wesentliche

Die Classic ist das wohl bekannteste Modell im Portfolio von Royal Enfield. Charakteristische Merkmale wie der runde Scheinwerfer, der tropfenförmige Tank und die aufrechte Sitzposition finden sich auch bei der Jubiläumsausgabe wieder. Im Mittelpunkt steht jedoch das Bestreben, dem Modell noch mehr klassisches Flair zu verleihen. Das Design orientiert sich gezielt an den 1950er Jahren, bleibt dabei aber zeitgemäß.

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Royal Enfield Classic 650 Jubiläumsmodell: Klassik neu interpretiert 17

Technik: Bewährte Basis, dezente Weiterentwicklung

Angetrieben wird die Sonderedition von einem luft- und ölgekühlten Parallel-Twin mit 648 cm³ Hubraum. Die Leistung beträgt etwa 47 PS (34,6 kW) bei rund 39 lb-ft (52,9 Nm) Drehmoment. Damit bewegt sich die Classic 650 im Bereich, der als angenehm und alltagstauglich gilt, ohne auf hohe Drehzahlen oder Spitzenwerte abzuzielen. Der Motor ist für seine gleichmäßige Kraftentfaltung und den typischen, pulsierenden Lauf bekannt.

Das Fahrwerk bleibt klassisch: Ein Stahlrahmen sorgt für ein ruhiges und berechenbares Fahrgefühl. Vorn arbeitet eine 41 mm Telegabel, hinten sind zwei in der Vorspannung einstellbare Federbeine verbaut. Die Geometrie ist auf entspanntes Fahren ausgelegt, lässt aber auch dynamischere Passagen zu. Die Sitzposition bleibt aufrecht und komfortabel.

Die Bremsanlage besteht aus einer Einzelscheibe vorn mit Zweikolben-Sattel sowie einer Scheibe hinten. Die Felgen sind drahtgespeicht, was das klassische Erscheinungsbild unterstreicht. Der Sitz behält die typische, üppig gepolsterte Form bei, die auf längeren Strecken Komfort bieten soll. Das Gesamtgewicht wird nicht explizit genannt, dürfte sich aber weiterhin im für das Segment üblichen Bereich bewegen.

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Royal Enfield Classic 650 Jubiläumsmodell: Klassik neu interpretiert 18

Verarbeitung und Ausstattung: Liebe zum Detail

Besonderes Augenmerk liegt bei dieser Sonderedition auf der Detailarbeit. Die Lackierung des Tanks, verchromte Bauteile und Heritage-Logos betonen den klassischen Auftritt. Royal Enfield setzt bei der Classic 650 Jubiläumsedition auf eine spürbar gesteigerte Wertanmutung. Die Materialien und die Verarbeitung machen einen sorgfältigen Eindruck und sollen den Charakter eines Jubiläumsmodells unterstreichen.

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Royal Enfield Classic 650 Jubiläumsmodell: Klassik neu interpretiert 19

Fazit: Eine Hommage an 125 Jahre Royal Enfield

Die neue Classic 650 zum 125-jährigen Jubiläum verzichtet bewusst auf moderne Technik- oder Leistungsrekorde. Stattdessen liegt der Fokus auf Authentizität, Tradition und dem bewussten Rückgriff auf die eigene Geschichte. Das Sondermodell ist als eine Art Liebeserklärung an die Fans der Marke gedacht und will das ursprüngliche Royal Enfield-Gefühl in die Gegenwart transportieren.

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Zuletzt aktualisiert am 27 November, 2025 um 18:00 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.
Andreas Denner
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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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