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Motorcycles.News – Motorrad Magazin
Startseite » Rückruf: Kawasaki Ninja 7 und Z7 Hybrid wegen ECU-Problemen gestoppt
Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2
News

Rückruf: Kawasaki Ninja 7 und Z7 Hybrid wegen ECU-Problemen gestoppt

By Andreas Denner1 Oktober, 2024
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Kawasaki hat bei ihren neuen Hybrid-Modellen Ninja 7 und Z7 für das Modelljahr 2024 ein ernsthaftes Problem festgestellt und einen Verkaufsstopp sowie eine Rückrufaktion eingeleitet.  Der Grund dafür ist ein fehlerhaftes Steuergerät (ECU), das in bestimmten Situationen zu einem gefährlichen Schaltverhalten führen kann.  Die Rückrufaktion betrifft etwa 1.150 Motorräder, was rund ein Prozent der gesamten Produktionsmenge ausmacht.

Was ist das Problem?

Bei den betroffenen Kawasaki Ninja 7 und Z7 Hybrid-Modellen kann es zu einer Fehlfunktion des elektronischen Schaltkontrollsystems kommen.  Wenn der Fahrer vom ersten in den zweiten Gang schaltet, kann das System fälschlicherweise den Leerlauf (Neutral) einlegen.  Dies führt zu einem plötzlichen Verlust der Motorleistung, was das Risiko eines Unfalls erhöht, insbesondere in kritischen Fahrsituationen, in denen der Fahrer nicht auf den Leistungsverlust vorbereitet ist.

Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen dem 29. November 2023 und dem 26. August 2024 produziert.  Die Fahrgestellnummern (VINs) reichen von:

  • ML5CXGA16RDA00161 bis ML5CXGA19RDA04544
  • ML5CRGA13RDA01181 bis ML5CRGA17RDA04357

 

Kawasaki Motors Limited, die Muttergesellschaft von Kawasaki Motors USA, wurde erstmals im Mai 2024 auf das Problem aufmerksam, als ein Vorfall in Europa gemeldet wurde.  Seitdem lief eine interne Untersuchung, die schließlich im September 2024 zu dem Entschluss führte, eine Rückrufaktion zu starten.

 

Verkaufsstopp und Reparaturpläne

Nach der Entscheidung für den Rückruf stoppte Kawasaki am 13. September 2024 den Verkauf der betroffenen Modelle in den USA.  Ein offizielles Stop-Sale-Schreiben mit der Referenznummer 24-24 MC wurde an die Händler verschickt, in dem diese aufgefordert wurden, den Verkauf sofort einzustellen.  Kawasaki plant, bis Ende Oktober oder Anfang November 2024 eine Lösung bereitzustellen, mit der die betroffenen Steuergeräte neu programmiert werden können.

Diese Reparatur wird von autorisierten Kawasaki-Händlern kostenlos durchgeführt.  Sollte ein Besitzer bereits vor dem offiziellen Rückruf eine ähnliche Reparatur bezahlt haben, bietet Kawasaki eine Rückerstattung der Kosten an, sofern entsprechende Belege vorgelegt werden können.

 

Sicherheitshinweis für Besitzer

Kawasaki rät dringend davon ab, die betroffenen Ninja 7 und Z7 Hybrid-Motorräder zu nutzen, bis die notwendigen Reparaturen abgeschlossen sind.  Die Besitzer erhalten in Kürze eine offizielle Benachrichtigung per Post.  Sobald die Reparaturmaßnahmen verfügbar sind, wird eine weitere Nachricht versandt, damit betroffene Besitzer einen Termin bei einem autorisierten Händler vereinbaren können.

 

Kontaktinformationen für den amerikanischen Raum

Besitzer der betroffenen Modelle können sich für weitere Informationen oder zur Vereinbarung von Reparaturen an den Kundenservice von Kawasaki USA wenden.  Die Hotline ist unter der Nummer 1-866-802-9381 von Montag bis Freitag zwischen 7:00 Uhr und 16:00 Uhr (Pazifik-Zeit) erreichbar.  

Zusätzlich besteht die Möglichkeit, sich an die NHTSA Vehicle Safety Hotline unter 1-888-327-4236 zu wenden oder weitere Informationen auf der offiziellen Website der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) unter www.nhtsa.gov abzurufen.

 

Übersicht Rückruf:

  • Modelle: 2024 Kawasaki Ninja 7 und Z7 Hybrid
  • Produktionszeitraum: 29. November 2023 bis 26. August 2024
  • Fehlerursache: Falschschalten des elektronischen Schaltkontrollsystems, das in den Leerlauf schalten kann
  • VIN-Bereich: ML5CXGA16RDA00161 bis ML5CXGA19RDA04544, ML5CRGA13RDA01181 bis ML5CRGA17RDA04357
  • Betroffene Einheiten: Ungefähr 1.150 Motorräder
  • Maßnahme: Neuprogrammierung der ECU, kostenlos durch autorisierte Händler

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Andreas Denner
Website

Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.

Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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