- Drei TT Siege und persönliche Bestzeit von 135.664 mph
- Start bei der Daytona 200 vom 5. bis 7. März
- Einsätze bei der North West 200 und der TT 2026 auf Triumph
Davey Todd richtet seinen Fokus für die Straßenrennen Saison 2026 neu aus. Der Brite wird sowohl bei der North West 200 als auch bei der TT in der Supersport Kategorie auf Triumph Technik antreten. Damit intensiviert er zugleich seine Zusammenarbeit mit Peter Hickman, mit dem er bereits geschäftlich verbunden ist.
Wechsel zu PHR Performance und Triumph
Todd startet 2026 für das PHR Performance Team von Peter Hickman Racing. Eingesetzt wird die Triumph Street Triple 765 RS in der Supersport Klasse. Der Einsatz umfasst neben der TT auch die North West 200 sowie erstmals die Daytona 200 in Florida.
Den Auftakt bildet die Daytona 200 vom 5. bis 7. März, bei der Todd sein Debüt gibt. Auch Peter Hickman kehrt zu dieser traditionsreichen Veranstaltung zurück, nachdem er dort 2025 Rang vier belegte. Beide Fahrer sind seit dem vergangenen Jahr nicht nur Teamkollegen, sondern auch Geschäftspartner, nachdem ihr früheres Team FHO Racing sein Engagement im Rennsport reduziert hatte.
Erfolge bei der TT und Konstanz in der Supersport Klasse
Todd zählt inzwischen zu den etablierten Größen bei der TT. Bereits 2022 erreichte er als Superstock Pilot erstmals einen Podiumsplatz. 2024 folgte der erste TT Sieg in der Superstock Klasse, den er im selben Jahr mit einem weiteren Erfolg bei der Senior TT untermauerte. 2025 gewann er zudem das erste Rennen der Veranstaltung, das Superbike Rennen.
Insgesamt stehen drei TT Siege zu Buche. Mit einer persönlichen Bestzeit von 135.664 mph gehört Todd zu den schnellsten Fahrern der TT Geschichte und rangiert auf Platz vier der ewigen Bestenliste. In den Supersport Rennen der vergangenen beiden Jahre erreichte er ausschließlich Platzierungen unter den ersten Vier und sammelte drei Podiumsresultate.
Bei der North West 200 zeigte er sich ebenfalls stark im Mittelkategorie Segment und dürfte auch 2026 auf den Küstenstraßen eine zentrale Rolle spielen.
Dritte Marke in drei Jahren in der Supersport Klasse
Mit dem Wechsel auf die Triumph Street Triple 765 nutzt Todd in der Supersport Klasse innerhalb von drei Jahren die dritte Marke. 2024 war er auf Ducati unterwegs, ehe er 2025 auf Honda wechselte. Für 2026 setzt er nun auf die bewährte 765 Plattform von Triumph.
Zur Zusammenarbeit mit dem PHR Performance Triumph Team erklärte Todd:
“I’m super excited to be joining the PHR Performance Triumph team for the Daytona 200 and also on the roads. It’ll be my first time at Daytona, not only to watch but also to compete in the event itself; it’s something that I’ve wanted to do for years and to be on the Triumph, a winning bike, alongside my good friend Pete is going to be really fun.”
„Ich freue mich riesig darauf, beim Daytona 200 und auch auf der Straße für das PHR Performance Triumph Team anzutreten. Es wird mein erstes Mal in Daytona sein, nicht nur als Zuschauer, sondern auch als Teilnehmer an dem Event selbst. Das ist etwas, was ich schon seit Jahren machen wollte, und es wird mir großen Spaß machen, auf der Triumph, einem Siegermotorrad, zusammen mit meinem guten Freund Pete anzutreten.“
Weiter sagte er:
“I know we can go there, be super competitive and do a good job for Triumph. I’ve already had a few laps on the Street Triple 765 and my initial feeling is that it is a really good Supersport package, it’s different to what I have ridden in the past, but in a good way, and I’m already feeling comfortable.”
„Ich weiß, dass wir dort hinfahren, super konkurrenzfähig sein und einen guten Job für Triumph machen können. Ich habe bereits ein paar Runden auf der Street Triple 765 gedreht und mein erster Eindruck ist, dass es sich um ein wirklich gutes Supersport-Paket handelt. Es unterscheidet sich von dem, was ich in der Vergangenheit gefahren bin, aber auf positive Weise, und ich fühle mich bereits wohl damit.“
Mit Blick auf die Straßenrennen ergänzte er:
“I’ll also be with PHR on the roads, and excited to be continuing with the 765 in the Supersport classes at the NW200 and the Isle of Man TT. We already know that the Street Triple is competitive on the roads from what ‘Hicky’ has done; I have also battled against him, so I know firsthand how strong the bike is.”
„Ich werde auch mit PHR auf der Straße unterwegs sein und freue mich darauf, mit der 765 in den Supersport-Klassen beim NW200 und der Isle of Man TT weiterzumachen. Wir wissen bereits aus den Erfolgen von „Hicky“, dass die Street Triple auf der Straße konkurrenzfähig ist. Ich habe auch gegen ihn gekämpft und weiß daher aus erster Hand, wie stark das Motorrad ist.“
Ausblick auf die Saison 2026
Mit dem Wechsel zu Triumph und dem erweiterten Programm inklusive Daytona 200 steht Todd vor einer intensiven Saison 2026. Die Kombination aus bewährter 765 Technik, der engen Zusammenarbeit mit Peter Hickman und den bisherigen Resultaten in der Supersport Klasse schafft eine klare Ausgangslage für die anstehenden Straßenrennen.
Was das für mich als Road Racing Fan bedeutet?
Als Road Racing Fan steht bei diesem Wechsel vor allem die sportliche Konstellation im Fokus. Die Kombination aus Davey Todd, der in den vergangenen Jahren bei der TT konstant Podestplätze und Siege eingefahren hat, und der bewährten Triumph Street Triple 765 verspricht ein neues Kräfteverhältnis in der Supersport Klasse. Besonders spannend ist für mich die enge Zusammenarbeit mit Peter Hickman, da hier zwei ausgewiesene Straßenrenn Spezialisten auf identischem Material antreten. Das erhöht die Vergleichbarkeit innerhalb des Teams und sorgt bei der TT, der North West 200 und der Daytona 200 für zusätzliche sportliche Brisanz.
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