Hutchi disqualifiziert – NW200

Honda Pilot Ian Hutchinson wurde beim gestrigen Qualifying (14.05.2019) in der Klasse Superstock der North West 200 disqualifiziert.  Ihm wird vorgeworfen nicht den vorgeschriebenen Kraftstoff genutzt zu haben.

Hutchi disqualifiziert – NW200

Hutchi fuhr eine Zeit von 4`33.730 Minuten und belegte damit den elften Platz. Die Zeit wurde ihm jetzt aber gestrichen. Am Donnerstag (16.05.2019 hat er eine weitere Chance sich für das Rennen zu qualifizieren. Da wird er dann sicherlich den vorgegebenen Einheitskraftstoff nutzen.

Die bisherigen Ergebnisse (nur Top5):

SUPERSPORT – FIRST QUALIFYING

1. Alastair SEELEY, Yamaha – EHA Racing, 4:37.073, 116.547
2. Lee JOHNSTON, Yamaha – Ashcourt Racing, 4:37.255, 116.470
3. James HILLIER, Kawasaki – Quattro Plant Wicked Coatings, 4:38.186, 116.081
4. Michael DUNLOP, Honda – MD Racing, 4:38.734, 1.661
5. Dean HARRISON, Kawasaki – Silicone Engineering Racing, 4:40.044, 2.971

SUPERBIKE – FIRST QUALIFYING

1. Dean HARRISON, Kawasaki – Silicone Engineering Racing, 4:26.413, 121.210
2. Michael DUNLOP, BMW – Tyco BMW Motorrad, 4:26.944, 120.969
3. Alastair SEELEY, Ducati – Be Wiser Ducati, 4:28.050, 120.470
4. Lee JOHNSTON, BMW – Ashcourt Racing, 4:29.399, 119.867
5. Peter HICKMAN, BMW – Smith’s Racing BMW, 4:30.021, 119.591

SUPERTWIN – FIRST QUALIFYING

1. Jamie COWARD, Kawasaki – KTS Racing, 4:57.829, 108.425
2. Michael RUTTER, Kawasaki – KMR / Bathams Racing, 4:58.029, 108.352
3. Christian ELKIN, Kawasaki – Dynocentre NI, 4:58.931, 108.025
4. Glenn IRWIN, Kawasaki – KTS Racing, 4:59.063, 107.977
5. Jeremy McWILLIAMS, Kawasaki – KMR / Bayview Hotel, 5:00.442, 107.482

SUPERSTOCK – FIRST QUALIFYING

1. Peter HICKMAN, BMW – Smith’s Racing BMW, 4:25.891, 121.448
2. Lee JOHNSTON, BMW – Ashcourt Racing, 4:27.328, 120.795
3. Michael DUNLOP, BMW – MD Racing, 4:27.390, 120.767
4. James HILLIER, Kawasaki – Quattro Plant Wicked Coatings, 4:28.145, 120.427
5. Michael RUTTER, BMW – Bathams Racing, 4:28.194, 120.405

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Andreas Denner

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.

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