Die beiden traten nicht nur gegeneinander an, sondern wechselten auch zwischen den Maschinen. Zum Einsatz kamen eine Ducati Panigale V4 S in Serienausstattung und ein ebenfalls serienmäßiger Audi RS e-tron GT.
Ausgangslage – bekannte Gegner, neue Fahrer
Schon im Oktober 2024 standen genau diese beiden Fahrzeuge in einem Drag Race gegenüber. Damals duellierten sich Ducatis Testfahrer Alessandro Valia und Carwow-Moderator Mat Watson. Die Panigale konnte sich knapp durchsetzen.
Für die neue Auflage übernahmen Marc und Alex Márquez jeweils abwechselnd die Rolle des Motorradfahrers und des Autofahrers. Damit wurde nicht nur das Tempo, sondern auch die Dynamik des Wettbewerbs deutlich erhöht.
Technische Eckdaten – Power auf zwei und vier Rädern
Die Ducati Panigale V4 S bringt 216 PS (159 kW) auf die Straße, bei einem sehr günstigen Leistungsgewicht, das in etwa doppelt so gut ist wie das des Audi. Der Audi RS e-tron GT bietet als Elektrofahrzeug ein hohes Drehmoment ab dem Stand und Allradantrieb, bringt jedoch ein deutlich höheres Gewicht mit.
Rennverlauf – zwei Läufe, zwei Fotofinishes
Im ersten Lauf startete Marc Márquez auf der Panigale, während Alex im Audi saß. Der RS e-tron GT erwischte den besseren Start, doch die Ducati konnte dank ihrer Leistung und Beschleunigung auf der zweiten Streckenhälfte aufholen. Im Ziel trennte beide nur ein Fotofinish.
Im zweiten Lauf tauschten die Brüder die Fahrzeuge. Auch hier entwickelte sich ein enges Duell, bei dem erneut keine klare Dominanz auszumachen war. Beide Läufe endeten so knapp, dass ein eindeutiger Sieger nicht benannt werden konnte.
Humor und Sportsgeist
Begleitet wurde das Duell von lockeren Sprüchen und spielerischem Rivalitätsgehabe zwischen den Brüdern. Schon vor dem Start wurde um die Fahrzeugwahl gestritten, sogar „Stein, Papier, Schere“ kam zum Einsatz. Nach den zwei Läufen einigten sie sich darauf, die Entscheidung auf ein anderes Mal zu vertagen – mit der scherzhaften Ankündigung einer Revanche.
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