Motorradpatente sind ein Fenster in die Zukunft: Yamaha E-Turbo, Honda Ausweichsystem, BMW Flettner-Rotoren, KTM Range Extender – diese Seite bündelt alle wichtigen Patente und Zukunftstechnologien der Motorradbranche.
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Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu Honda und deren Aktivitäten im Motorradbereich. Dazu gehören Modellvorstellungen, technische Entwicklungen, Motorsport-Themen sowie Unternehmensmeldungen rund um Honda und Honda Racing.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen Honda thematisiert wird – von neuen Serienmodellen über Konzeptstudien bis hin zu Rennsportprojekten und strategischen Entscheidungen des Herstellers.
Das Motorradjahr 2026 bringt eine Fülle an Neuheiten – von komplett neuen Modellen über tiefgreifende Überarbeitungen bis hin zu frischen Farben und technischen Updates. Diese Übersichtsseite fasst alle wichtigen Motorrad-Neuheiten 2026 zusammen und wird laufend aktualisiert.
Honda ruft die CBR600RR der Baujahre 2024 bis 2026 zurück. Grund ist ein möglicher überhöhter Ölverbrauch, der im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen kann.
Hondas Testfahrer Takaaki Nakagami bewegte den 850-ccm-Prototyp bereits im Dezember in Sepang. Jetzt veröffentlicht der Hersteller die ersten Aufnahmen und Eindrücke vom Roll-out der RC214V.
Die MotoGP-Saison 2026 ist die letzte unter dem aktuellen 1000-ccm-Reglement. Ab 2027 gelten neue Regeln mit 850-ccm-Motoren und Pirelli statt Michelin als Reifenlieferant. Diese Seite ist der zentrale Anlaufpunkt für alles rund um die MotoGP 2026: Aktueller WM-Stand, Rennkalender, Teams und Fahrer, Technik und Ausblick auf die neue Ära.
Honda zeigt auf den japanischen Motorradmessen 2026 erstmals eine CBR400R mit E-Clutch. Das Konzeptmodell deutet auf eine baldige Markteinführung der automatischen Kupplung im 400er-Segment hin.
Honda verzeichnet im laufenden Geschäftsjahr deutliche Gewinneinbrüche, bleibt jedoch profitabel. Während die Autosparte Verluste schreibt, erweist sich das Motorradgeschäft als tragende Säule des Konzerns.
Honda richtet sein weltweites Motorradgeschäft organisatorisch neu aus. Ab April 2026 sollen Verbrenner und Elektromodelle unter einer gemeinsamen Führungsstruktur entwickelt und vermarktet werden.
Ein aktuelles Patent von Honda gibt Einblick in ein sehr schlicht aufgebautes Elektromotorrad. Der Entwurf deutet auf ein Fahrzeug hin, das gezielt auf niedrige Kosten und einfache Technik ausgelegt ist.
Honda hat als letzter Hersteller im MotoGP-Feld die Werksfarben für die Saison 2026 vorgestellt. Die RC213V von Joan Mir und Luca Marini bleibt optisch weitgehend unverändert und soll an die positive Entwicklung des Vorjahres anknüpfen.
LCR Honda hat kurz nach dem Shakedown in Sepang die MotoGP Motorräder für die Saison 2026 vorgestellt. Auffällig ist das Ende der langjährigen Idemitsu Partnerschaft und ein neues Farbkonzept für Rookie Diogo Moreira.
Honda hat in China die Farbvarianten der neuen CBR500R FOUR vorgestellt, einem vollverkleideten Sportmodell mit neu entwickeltem Vierzylindermotor. Die Veröffentlichung nährt zugleich die Erwartungen an eine japanische Version als CBR400R FOUR.
Der MotoGP-Fahrermarkt für die Saison 2027 nimmt außergewöhnlich früh konkrete Formen an. Mit Fabio Quartararo und Jorge Martin stehen zwei Weltmeister im Zentrum einer Entwicklung, die Honda und Yamaha grundlegend neu ausrichtet.
Mit der WN7 bringt Honda erstmals ein großvolumigeres Elektromotorrad für den Straßenbetrieb an den Start. Das Modell soll zeigen, wie weit die Japaner beim Thema elektrische Antriebe bereits sind und wo aus Sicht des Herstellers noch Entwicklungsbedarf besteht.
Bei der Honda CB 1000 (SP) Hornet kann es zu ungewöhnlich hohem Ölverbrauch kommen, was im schlimmsten Fall Motorschäden nach sich ziehen kann. In den USA läuft bereits ein Rückruf, auch in Deutschland sind mehrere tausend Fahrzeuge betroffen.
Ein neu veröffentlichtes Patent von Honda zeigt ein Assistenzsystem, das Motorräder aktiv vor drohenden Kollisionen weglenken soll. Die Technik könnte Unfälle verhindern, wirft aber grundlegende Fragen zur Kontrolle und Verantwortung beim Motorradfahren auf.
Neue Patentzeichnungen geben Hinweise auf ein weiteres elektrisches Motorrad von Honda. Das bislang namenlose Modell zeigt eine ungewöhnliche Mischung aus Roller und Cruiser und soll Hondas Elektro Strategie weiter ausbauen.
Mit dem EV Outlier Concept zeigt Honda auf der Japan Mobility Show 2025 eine radikale Studie für die elektrische Zukunft des Motorrads. Im Fokus steht nicht der Ersatz des Verbrenners, sondern die bewusste Neudefinition des Fahrerlebnisses.
Honda beginnt in Malaysia mit der praktischen Erprobung des neuen MotoGP Motorrads für das Reglement ab 2027. Der erste Test markiert den Einstieg der Japaner in die 850 Kubikzentimeter Ära und die Zusammenarbeit mit Reifenhersteller Pirelli.
Honda arbeitet offenbar konkret an einem neuen V4 Motor. Patente mit hoher Detailtiefe deuten darauf hin, dass das Traditionskonzept vor einer Rückkehr stehen könnte.