Volkswagen steht vor der größten Umstrukturierung der Konzerngeschichte und prüft den Verkauf von Randbeteiligungen. Damit rückt auch der Motorradhersteller Ducati wieder in den Fokus möglicher Investoren.
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Gerüchte
In dieser Kategorie findest du Berichte über aktuelle Gerüchte, Spekulationen und noch nicht offiziell bestätigte Informationen aus der Motorradwelt. Dazu gehören mögliche neue Modelle, technische Entwicklungen, geplante Kooperationen oder Veränderungen im Rennsport und bei Herstellern.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt entsprechende Meldungen und ordnet sie sachlich ein. Dabei wird kenntlich gemacht, ob es sich um bestätigte Aussagen, Insider-Informationen oder brancheninterne Spekulationen handelt.
Diese Kategorie dient als Überblick über Themen, die sich noch in der Entwicklungs- oder Entscheidungsphase befinden und deren Details sich im weiteren Verlauf ändern können.
Die Triumph Bonneville 400 ist in Indien erneut bei Testfahrten aufgetaucht und nähert sich damit ihrer Markteinführung. Spionagebilder deuten darauf hin, dass das Modell mehr als ein retromäßig umgestalteter Ableger der Speed 400 ist und auf einem eigenen Rahmen mit eigenständiger Technik aufbaut.
Moto Guzzi bereitet mit der The Trip 500 das erste Einstiegsmodell auf Basis eines Aprilia-Reihentwins vor und bricht damit mit der traditionellen V2-Bauweise der Marke. Erlkönigaufnahmen und mehrere Markenanmeldungen deuten darauf hin, dass das Projekt kurz vor der Serienreife steht.
Die Pulsar-Baureihe wird 2026 ein Vierteljahrhundert alt. Zum Jubiläum plant Bajaj das umfangreichste Update der Classic-Modelle seit fast zwei Jahrzehnten.
Seit Ende Mai 2026 greifen viele Internet-Accounts den Motorradhersteller Harley-Davidson an und empfehlen gleichzeitig die Konkurrenzmarke Indian Motorcycle. Hinter dieser Welle könnte eine PR-Agentur stecken, deren Spur bis zu einem früheren Mitarbeiter von Donald Trump führt.
Harley-Davidson hat mit Deadwood und Low Bob zwei neue Wortmarken für Motorräder eintragen lassen. Ob daraus tatsächlich Serienmodelle werden, ist offen, doch die Anmeldungen geben erste Hinweise auf die künftige Ausrichtung der Modellpalette.
Yamaha treibt die Markenregistrierung des Namens YZF-R2 weltweit voran. Jüngste Eintragungen in den USA und zahlreichen weiteren Ländern deuten auf ein neues Sportbike mit rund 200 Kubikzentimetern Hubraum hin, das unterhalb der bestehenden YZF-R3 positioniert werden soll.
CFMoto baut die Cruiser-Familie weiter aus und setzt erstmals auf einen echten V-Twin im 250er-Segment. Die CLC-V250 nutzt einen völlig neuen Motor und unterscheidet sich grundlegend von der bestehenden Einzylinder-Version.
LiveWire zeigt in den USA Vorserienmodelle der S4 Honcho. Die elektrischen Mini-Motorräder in Street- und Trail-Version sollen im Sommer 2026 auf den Markt kommen und deutlich günstiger ausfallen als alle bisherigen LiveWire-Modelle.
Zero Motorcycles hat auf der EICMA 2025 mit dem Lompico Concept einen Ausblick auf die nächste Generation seiner Elektromotorräder gegeben. Jetzt zeigen Designpatente beim EU-Markenamt, dass aus der Studie ein Serienmodell werden soll.
Die wiederbelebte italienische Marke Morbidelli arbeitet an einem ernsthaften Offroad-Modell für die 125er-Klasse. Die T125WR setzt auf einen komplett neuen Motor und ein eigenständiges Chassis, das sich deutlich von den bisherigen 125ern der Marke unterscheidet.
BMW K1600 B: Mysteriöser Teaser deutet auf neue Bagger-Variante hin
BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch posiert mit sechs nahezu serienreifen R20 in München. Der Retro-Roadster mit 2.000-Kubik-Boxer rückt damit deutlich näher an die Produktion.
Royal Enfield erweitert die 452-ccm-Familie um ein drittes Modell. Die Scram 450 soll als Bindeglied zwischen Himalayan 450 und Guerrilla 450 antreten und 2027 auf den Markt kommen.
Auf der Elektronik-Messe AWE 2026 in Shanghai stellte die neue Marke Guruma ein Superbike mit 1.051-Kubik-Reihenvierzylinder, Radarassistenz und KI-gestützter Fahrbahnanalyse vor. Ob die ambitionierten Versprechen eingelöst werden können, bleibt abzuwarten.
Yamaha hat sich mit Ai Ogura auf einen Wechsel ins Werksteam ab der MotoGP-Saison 2027 geeinigt. Der 25-jährige Japaner wird dort an der Seite von Jorge Martin fahren und ersetzt Alex Rins, für den es derzeit keine Angebote gibt.
Spy Shots aus Österreich zeigen einen nahezu serienreifen Prototyp der KTM 690 Adventure mit Rally-Optik, Dreifach-Tankanlage und dem bewährten LC4-Motor. Eine Präsentation auf oder vor der EICMA 2026 in Mailand gilt als wahrscheinlich.
Die fünf MotoGP-Hersteller und Liberty Media haben beim US-Grand-Prix in Austin ein offenbar entscheidendes Treffen absolviert. Die Verhandlungen über das neue kommerzielle Rahmenabkommen ab 2027 sind weit fortgeschritten, und der seit Monaten eingefrorene Fahrermarkt könnte sich schon in den kommenden Wochen auflösen.
Der MotoGP-Fahrermarkt für 2027 nimmt drastische Formen an. Spanische Medien berichten, dass David Alonso bei Honda und Dani Holgado bei Gresini Racing debütieren sollen.
Die chinesische Marke QJMotor könnte schon bald eine neue Maxi-Cruiser mit V4-Motor vorstellen. Designregistrierungen zeigen ein Serienmodell, das vom EICMA-Konzept Equus inspiriert ist, aber auf einen deutlich größeren Motor setzt.