Honda entwickelt einen 900 Kubik großen V3-Motor mit elektrischem Kompressor, und die nächste Africa Twin gilt als aussichtsreicher Kandidat für diesen Antrieb. Aus der bekannten Reiseenduro würde damit rechnerisch eine Africa Triple.
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Gerüchte
In dieser Kategorie findest du Berichte über aktuelle Gerüchte, Spekulationen und noch nicht offiziell bestätigte Informationen aus der Motorradwelt. Dazu gehören mögliche neue Modelle, technische Entwicklungen, geplante Kooperationen oder Veränderungen im Rennsport und bei Herstellern.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt entsprechende Meldungen und ordnet sie sachlich ein. Dabei wird kenntlich gemacht, ob es sich um bestätigte Aussagen, Insider-Informationen oder brancheninterne Spekulationen handelt.
Diese Kategorie dient als Überblick über Themen, die sich noch in der Entwicklungs- oder Entscheidungsphase befinden und deren Details sich im weiteren Verlauf ändern können.
Eine bislang unbekannte Yamaha XSR900 SP taucht in Zulassungsunterlagen für den US-Markt auf. Die Fahrzeugkennung spricht dafür, dass es sich um ein eigenständiges Modell handelt und nicht um eine bereits bekannte Variante unter neuem Namen.
Eine kalifornische Umweltbehörde hat für das Modelljahr 2027 eine Ducati Panigale V4 SP freigegeben. Das Kürzel SP taucht damit erstmals seit der vorherigen Panigale-Generation wieder in der Baureihe auf.
Royal Enfield bringt die einfache Adventure offenbar zurück, allerdings mit größerem Motor und sechstem Gang. Der Marktstart in Indien wird für September 2026 erwartet, offiziell bestätigt hat der Hersteller bislang nichts.
Buell hat mit „The Goat“ ein Konzeptmotorrad gezeigt, das auf einem frühen Prototypen der Super Cruiser aufbaut und für Bergrennen ausgelegt ist. Firmenchef Bill Melvin soll intern bereits darüber gesprochen haben, aus dieser Basis ein reisetaugliches Adventure-Modell zu entwickeln.
Triumph hat einen neuen Rennmotor für die Moto2 entwickelt, doch das passende Serienmotorrad gibt es bisher nicht. Der Hersteller schließt inzwischen aus, dass der Antrieb von der Trident 800 oder der Tiger Sport 800 abstammt.
Patritalia hat die Unterlagen zu seinem Kaufangebot für Ducati öffentlich gemacht und nennt darin erstmals eine konkrete Summe. Die Dokumente belegen allerdings etwas anderes, als die Schlagzeilen der vergangenen Tage vermuten lassen.
Maverick Vinales hat Berichten über ein sofortiges Ende seiner MotoGP-Zeit bei Red Bull KTM Tech3 öffentlich widersprochen. Im Mittelpunkt steht dabei weniger der Streit mit dem Hersteller als der Zustand seiner linken Schulter.
Ein abgedeckter Prototyp im Umfeld des Münchner Entwicklungszentrums zeigt, dass BMW die M 1300 GS kurz vor der Serienreife hat. Statt einer reinen Ausstattungsvariante deutet alles auf eine tiefgreifend umgebaute GS mit klarer Geländeausrichtung hin.
Harley-Davidson hat beim US-Patent- und Markenamt Schutzrechte für die Modellnamen RMCR und RMXR eingereicht. Damit steigt die Wahrscheinlichkeit, dass aus dem im Februar gezeigten Cafe-Racer-Konzept tatsächlich ein Serienmotorrad wird.
Der angebliche Bieter für Ducati hat sich erstmals selbst zu Wort gemeldet und ein Angebot für 100 Prozent des Unternehmens bestätigt. Ein Blick in die Handelsregister in London und Modena zeigt allerdings eine Gesellschaft, die erst kurz existiert und noch keine Bilanz vorgelegt hat.
Die Debatte über einen möglichen Verkauf von Ducati hat sich innerhalb weniger Tage deutlich verschärft. Gewerkschaften aus Italien und Deutschland fordern Auskunft von Volkswagen, und ein anonymer Hinweisgeber will von einem bereits eingereichten Kaufangebot wissen.
Auf der Nordschleife war ein Prototyp der kommenden BMW S 1000 RR unterwegs. Die Aufnahmen liegen der Redaktion vor und zeigen Bauteile, die eine Designzeichnung nicht preisgeben kann.
Im Juli 2026 ist eine Zeichnung aufgetaucht, die aus einer in Indien eingereichten Design-Anmeldung von BMW stammen soll und die nächste S 1000 RR zeigt. Zusammen mit dem Bild sind erste technische Daten durchgesickert, allen voran eine Leistungsangabe von 215 PS.
Kove arbeitet an einem kleineren Ableger der 450 Rally. Neue Design-Patente zeigen die 350 Rally als straßentaugliche Variante mit komplett neuer Verkleidung.
CFMoto hat die Serienpatente zur 250SR-R hinterlegt und zeigt damit erstmals, was unter der Verkleidung der kleinen Sportlerin steckt. Statt des bisherigen Einzylinders soll ein Parallel-Zweizylinder für mehr Drehfreude und einen kräftigeren Klang sorgen.
Ein neues Patent zeigt, wie Benda eine eigene Doppelkupplungs-Automatik aufbaut. Statt einer Hydraulik wie bei Honda steuern kleine Elektromotoren zwei räumlich getrennte Kupplungen.
Die Kawasaki Ninja H2 2027 soll laut Homologationsunterlagen nur noch 197 PS statt 228 PS leisten. Was dahinter steckt und warum der Vergleich täuscht.
Ducati-Chef Claudio Domenicali hat sich erstmals öffentlich zu den Verkaufsgerüchten rund um den Eigentümer Volkswagen geäußert. Nach seinen Worten laufen im Stammwerk Borgo Panigale derzeit keine Gespräche über einen Verkauf.
Ein neues Patent von QJMotor beschreibt ein Superbike mit beweglichen Winglets, deren linke und rechte Seite sich getrennt verstellen lassen. Damit greift der chinesische Hersteller ein Konzept auf, das der Rivale CFMoto bereits für die V4 SR-RR angekündigt hat.