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Motorcycles.News – Motorrad Magazin
Startseite » Honda Grom mit Ducati Panigale Motor
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Custombike

Honda Grom mit Ducati Panigale Motor

By Andreas Denner27 August, 2024
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Die Honda Grom ist ein beliebtes Modell unter Custom-Bike-Enthusiasten, aber dieses spezielle Projekt hebt sich deutlich von den üblichen Umbauten ab.  Was passiert, wenn man eine kompakte Honda Grom mit einem mächtigen Ducati Panigale 1199 Motor kombiniert?  Das Ergebnis ist ein Motorrad, das sowohl optisch als auch leistungstechnisch ein Unikat darstellt.  In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf dieses außergewöhnliche Custom-Build.

Die Verschmelzung zweier Welten

Die Honda Grom ist bekannt für ihren kleinen, aber charmanten 125-ccm-Motor, der etwa 10 PS (7,5 kW) leistet.  Doch in diesem speziellen Fall entschied sich der YouTuber „The_StreetSweeper“ dafür, etwas radikal anderes zu tun: Er tauschte den originalen Motor gegen den Desmodromic V-Twin Motor einer Ducati Panigale 1199 aus.  Dieser Motor ist in der Lage, satte 195 PS (143 kW) bei 10.750 U/min zu liefern – eine unglaubliche Leistungssteigerung, die die Grom in eine völlig neue Liga hebt.

 

Der Umbauprozess

Um den deutlich größeren Ducati-Motor in das kleine Chassis der Grom zu integrieren, war umfangreiche Anpassungsarbeit nötig.  Das obere Rahmensegment der Grom musste entfernt werden, um Platz für den hinteren Zylinder des Ducati-Motors zu schaffen.  Außerdem wurde ein maßgeschneiderter Kraftstofftank in den verlängerten Schwingarm integriert.  Die Schwinge selbst wurde verlängert, um die Kontrolle über das nun deutlich stärkere Motorrad zu verbessern.

Das Projekt erforderte auch den Einsatz spezieller Komponenten, um den neuen Motor und die zusätzlichen Belastungen zu bewältigen.  Zu diesen Komponenten gehören maßgeschneiderte Drei-Teil-Felgen, Pirelli Diablo Corsa-Reifen, ein Titanium-Brembo-Bremsenset mit vier Kolben und einer größeren Bremsscheibe vorne sowie ein Brembo-Titanbremssattel für das Hinterrad.  Darüber hinaus wurden spezielle LS-ZR1-Zündspulen, die ursprünglich für die Corvette entwickelt wurden, in das System integriert.

 

Herausforderungen und Anpassungen

Trotz der beeindruckenden Fortschritte ist der Umbau noch nicht vollständig abgeschlossen.  Ein Beispiel hierfür ist die Anpassung der Kette, die an einer Stelle noch nicht ausreichend Spiel hat und deshalb erweitert werden muss.  Auch die Installation eines zweiten Kühlers ist geplant, um die Kühlung des leistungsstarken Motors zu optimieren.  Aktuell wird noch überlegt, ob ein maßgeschneiderter Kühler besser geeignet wäre, um den ästhetischen Anforderungen gerecht zu werden.

Ein weiteres interessantes Detail ist das Auspuffsystem, das speziell für dieses Projekt entwickelt wurde.  Es handelt sich um ein zweiteiliges System, das auf Servicefreundlichkeit ausgelegt ist.  Es ist noch unklar, wie der Sound des Motorrads letztendlich klingen wird, da das Motorrad im aktuellen Stadium des Umbaus noch nicht gestartet wurde.

 

Ein Blick in die Zukunft

Obwohl dieses Custom-Bike-Projekt noch nicht vollständig abgeschlossen ist, hat es bereits jetzt für viel Aufsehen gesorgt.  Die Kombination aus der kompakten Größe der Honda Grom und der enormen Leistung des Ducati Panigale Motors macht dieses Motorrad zu einem echten Hingucker.  Der Erbauer plant, das Motorrad bald zu starten und es auf verschiedenen Veranstaltungen zu präsentieren, um die Reaktionen der Öffentlichkeit zu sehen.

 

Fazit

Dieses Projekt ist ein eindrucksvolles Beispiel dafür, wie kreative Visionen in die Realität umgesetzt werden können.  Die Fusion der Honda Grom mit einem Ducati Panigale 1199 Motor ist sicherlich eines der ungewöhnlichsten Custom-Bike-Projekte, die in letzter Zeit realisiert wurden.  Mit der weiteren Fertigstellung und Feinabstimmung dieses Motorrads wird es spannend sein zu sehen, wie es sich auf der Straße und bei Veranstaltungen behauptet.

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Grom mit Panigale Motor
Honda Grom mit Ducati Panigale Motor 2

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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