Straßenrennen mit Superbikes geraten zunehmend unter Druck von internationalen und nationalen Motorsportverbänden. Ab 2027 sollen 1000ccm-Motorräder auf mehreren traditionsreichen Straßenkursen nicht mehr zugelassen sein.
Mit dem EV Outlier Concept zeigt Honda auf der Japan Mobility Show 2025 eine radikale Studie für die elektrische Zukunft des Motorrads. Im Fokus steht nicht der Ersatz des Verbrenners, sondern die bewusste Neudefinition des Fahrerlebnisses.
Harley-Davidson nimmt kurz vor der zweiten Präsentationsrunde der Modellpalette 2026 umfassende Veränderungen in der Führungsebene vor. Der Motorradhersteller setzt dabei auf neue Rollen, Rückkehrer mit langjähriger Erfahrung und eine stärkere Fokussierung auf Händlernetz und Standort Milwaukee.
Shoei stellt mit e:DRYLENS einen neuen elektronischen Visier Einsatz vor, der Beschlagschutz und variablen Sonnenschutz kombinieren soll. Die Technik ist zunächst nur für ausgewählte Helme und ausschließlich für den japanischen Markt angekündigt.
Ducati bereitet für das Jubiläumsjahr 2026 offenbar ein neues Modell mit historischer Anlehnung vor. Eine US Homologation weist auf die Ducati Formula ’73 hin, die technisch auf der Scrambler Baureihe basieren soll.
Ein neues Patent von Kawasaki gibt Hinweise auf weitere Hybridmodelle und eine veränderte Anordnung der Komponenten. Im Mittelpunkt steht eine verbesserte Kühlung der Batterie und eine mögliche Umsetzung in einem großvolumigen Roller.
