- Moto II Anniversary Edition auf 2.500 Stück weltweit limitiert
- Neue Classic Edition mit Edelstahl-Blende speziell für klassische Motorräder
- Beide Modelle sofort im Fachhandel erhältlich
Zehn Jahre ist es her, dass Beeline mit einer einfachen Idee antrat: Navigation für Motorradfahrer besser machen. Was als kleines Londoner Start-up begann, hat sich zu einer festen Größe im Segment der puristischen Motorradnavigation entwickelt. Zum runden Geburtstag bringt der britische Hersteller jetzt gleich zwei neue Varianten seines Moto II auf den Markt.
Die Moto II Anniversary Edition: Limitiert auf 2.500 Stück
Das Jubiläumsmodell soll ein Jahrzehnt Entwicklungsarbeit in einem einzigen Gerät bündeln. Optisch setzt die Anniversary Edition auf ein vollständig gefrästes Metallgehäuse in hochglänzendem Schwarz, ergänzt durch eine taktile Rändelstruktur am Gehäuse. Laut Beeline ist dieses Detail das Ergebnis von zehn Jahren kontinuierlicher Optimierung mit klarem Fokus auf den Einsatz im Straßenverkehr.
Die Auflage ist streng begrenzt: Weltweit sollen nur 2.500 Exemplare produziert werden. Ist die Auflage vergriffen, wird es keine Nachproduktion geben.
Mark Jenner, Mitgründer von Beeline, ordnet das Jubiläum ein: „Zehn Jahre als Unternehmen zu erreichen, ist für uns ein riesiger Moment. Was als einfache Idee begann, Navigation für Motorradfahrer besser zu machen, ist dank der Unterstützung und Leidenschaft unserer Community gewachsen.“
Die Anniversary Edition ist ab sofort für 299,99 Euro (circa 354 US-Dollar) beziehungsweise 299,99 Schweizer Franken im Fachhandel erhältlich.
Ein Jahr Beeline Plus und eine Rally als Extras
Käufer der Anniversary Edition erhalten ein Jahr Beeline Plus kostenlos dazu. Das Premium-Abonnement hat einen regulären Gegenwert von 45 Euro (circa 53 US-Dollar) beziehungsweise 45 Schweizer Franken und umfasst unter anderem Radarwarnungen (wo gesetzlich erlaubt), Echtzeit-Verkehrsdaten und 3D-Karten.
Zusätzlich verlost Beeline unter allen Käufern der Anniversary Edition zwei Startplätze für die Great Malle Rally 2027. Dabei handelt es sich um ein neuntägiges Abenteuer über rund 4.000 Kilometer quer durch die Britischen Inseln, organisiert in Zusammenarbeit mit dem Londoner Ausrüster Malle London. Zur Teilnahme an der Verlosung muss das Gerät unter beeline.co/RideOfaLifetime registriert werden.
Die Moto II Classic Edition: Dauerhafte Erweiterung der Produktfamilie
Neben dem limitierten Jubiläumsmodell erweitert Beeline sein Sortiment dauerhaft um die Moto II Classic Edition. Diese Variante richtet sich gezielt an Fahrer klassischer und zeitloser Motorräder.
Das Design orientiert sich am sogenannten „Polished Cockpit“ Look und kombiniert eine hochglanzpolierte Edelstahlblende mit einem maschinengefertigten Hauptgehäuse aus eloxiertem Aluminium. Die Rückseite besteht aus robustem ASA-Polymer. Die Navigation selbst bleibt identisch zum regulären Moto II.
Tom Putnam, ebenfalls Mitgründer von Beeline, beschreibt die Idee hinter dem Gerät: „Mit dem Moto II wollten wir ein Navigationsgerät schaffen, das sich ganz selbstverständlich ins Fahrerlebnis integriert, ohne wie eine zusätzliche Schicht Technik zu wirken.
Die Classic Edition kostet 249,99 Euro (circa 295 US-Dollar) beziehungsweise 249,99 Schweizer Franken. Passend dazu bietet Beeline eine Lenkerklemme in Chrom-Optik für 39,99 Euro (circa 47 US-Dollar) beziehungsweise 39,99 Schweizer Franken an. Beide Produkte sind sofort im Fachhandel verfügbar.
Bewährte Technik in neuem Gewand
Im Kern bleiben beide neuen Editionen unverändert das, was den Moto II seit seiner Einführung ausmacht: ein kompaktes Navigationsgerät mit klarer, ablenkungsfreier Darstellung. Die technischen Eckdaten umfassen präzise Turn-by-Turn-Navigation, Live-Daten, eine Akkulaufzeit von bis zu 14 Stunden sowie ein wasser- und stoßfestes Gehäuse. Beeline setzt damit weiterhin auf puristische Navigation, die den Blick konsequent auf der Straße halten soll.
Was das für mich als Motorradfahrer bedeutet?
Beeline besetzt seit zehn Jahren eine Nische, die von den großen Navigationsherstellern weitgehend ignoriert wird: kompakte, ablenkungsarme Navigation, die sich optisch ins Motorrad einfügt, statt wie ein aufgeklebtes Smartphone zu wirken. Mit der Classic Edition gibt es jetzt erstmals eine Variante, die speziell für den Retro- und Klassikmarkt gestaltet wurde, ein Segment, das in den vergangenen Jahren massiv gewachsen ist. Die Anniversary Edition wiederum ist mit 2.500 Stück knapp kalkuliert und dürfte für Sammler und Beeline-Fans interessant sein, die ein besonderes Exemplar wollen, bevor die Auflage vergriffen ist. Preislich bewegen sich beide Modelle im Mittelfeld zwischen Smartphone-Halterung und ausgewachsenem Motorrad-Navi. Wer ein puristisches Gerät ohne Schnickschnack sucht und auf eine klassische Optik Wert legt, bekommt hier eine der wenigen Alternativen auf dem Markt.
