[ss_click_to_tweet tweet=“Doch mehr Aprilia Tuono V4 X – auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP“ content=“Doch mehr Aprilia Tuono V4 X – auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP“ style=“default“]
Aprilia hat vor einer Woche die kommende Tuono V4 X vorgestellt. Das hoch exklusive Rennstreckenmotorrad sollte nur 10-mal gebaut werden, wofür auch das X steht.
Aprilia hat sich jetzt entschlossen mit dieser Vorgabe zu brechen und kündigt an, das Motorrad 30-mal bauen zu wollen.
30 Stück werden gebaut
Bei dem Schwestermodell RSV4 X, die im letzten Jahr verkauft wurde, hielt man sich an die Vorgabe von 10 Stück. Entsprechend schnell waren sie verkauft. Knapp 40.000 € musste man dafür zahlen. Mit einem aufgerufenen Preis von 34.900 Euro ist die Tuono V4 X etwas günstiger.
Für die Rennstrecke
Beide Modelle verfügen über keine Straßenzulassung und sind rein für die Rennstrecke gebaut. Das wirkt sich natürlich auf Gewicht und Leistung aus. Aus den 200 kg der Tuono wurde ein Trockengewicht von 166 kg. Die Leistung des 1.077cc V-Vierzylinder liegt bei 221 PS, was unter anderem durch einen MotoGP-Luftfilter und einer Akrapovic-Auspuffanlage mit Titankrümmer und Karbon-Endtopf ermöglicht wird.
Dafür wurde auch das Steuergerät angepasst und die Mappings entsprechend verändert.
Das Vorderrad wird beim Beschleunigen durch die seitlichen Winglets und der Anti-Wheelie-Kontrolle auf dem Boden gehalten. Dabei wird der Schlupf von der Traktionskontrolle überwacht. Natürlich darf auch ein Quickshifter mit Blipper-Funktion nicht fehlen.
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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.
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