Vier Modelle für individuellen Anspruch
SC-Project CR-T: Deutlich leichter und mit Wabenauslass
Der CR-T Endschalldämpfer steht in den Varianten Titan und Kohlefaser zur Verfügung. Bei 8.700 Umdrehungen pro Minute steigert er die Motorleistung um 3,4 PS (2,5 kW) und das Drehmoment um 3,9 Newtonmeter. Dies entspricht etwa 3,4 PS | 2,5 kW | 8.700 U/min sowie 3,9 Nm | 7.700 U/min. Das Gewicht liegt mehr als 75 Prozent unter dem des Originalauspuffs von Kawasaki. Optisch zeichnet sich der CR-T durch einen Auslassgrill im Wabendesign aus.
SC-Project S1: Handgefertigtes Zwischenrohr und Gewichtsersparnis
Der S1 wird in Titan sowie in einer mattschwarzen Titan-Variante angeboten. Das System reduziert das Gewicht um mehr als 60 Prozent und ermöglicht bei 10.700 U/min eine Leistungssteigerung von etwa 3,1 PS (2,3 kW) sowie ein Plus von 2 Nm Drehmoment. Die Werte: 3,1 PS | 2,3 kW | 10.700 U/min sowie 2,0 Nm | 10.700 U/min. Ein handgefertigtes Zwischenrohr gehört zum Lieferumfang.
SC-Project SC1-R: Asymmetrischer Auslass und Hydroforming-Technik
Auch der SC1-R ist sowohl in Titan als auch in Kohlefaser erhältlich. Das Gewicht sinkt im Vergleich zum Serienauspuff um mehr als 40 Prozent. Bei 7.700 U/min werden laut Hersteller rund 4,1 PS (3,0 kW) und 3,8 Nm zusätzlich freigesetzt (4,1 PS | 3,0 kW | 7.700 U/min; 3,8 Nm | 7.700 U/min). Ein besonderes Merkmal ist der asymmetrische Auslass, der mittels Hydroforming gefertigt wird.
SC-Project GP-M2: Klassisch rund und 55 Prozent leichter
Der GP-M2 Endschalldämpfer verfügt über ein rundes Gehäuse aus Kohlefaser mit CNC-gefrästem Auslass. Er ist 55 Prozent leichter als das entsprechende Kawasaki-Bauteil. Die Leistungswerte steigen bei 7.700 U/min um 3,2 PS (2,4 kW) und das Drehmoment um 2,9 Nm (3,2 PS | 2,4 kW | 7.700 U/min; 2,9 Nm | 7.700 U/min).
Preise und Verfügbarkeit
In Deutschland und Österreich beginnen die unverbindlichen Preisempfehlungen für den CR-T bei 420 € (ca. 458 $), der S1 startet bei 490 € (ca. 535 $), der SC1-R kostet 660 € (ca. 721 $) und der GP-M2 ist ab 340 € (ca. 370 $) erhältlich. Die jeweiligen Versionen variieren in Material und Ausstattung. In der Schweiz liegen die Preise für die Modelle zwischen 460 CHF und 890 CHF.
Über SC-Project
SC-Project hat seinen Firmensitz in Cassinetta di Lugagnano in der Nähe von Mailand. Das Unternehmen wurde 2006 gegründet und zählt zu den führenden Herstellern von Auspuffanlagen für Straßen- und Rennsportmotorräder. Die Produktionsstandards umfassen den Einsatz von Titan, Inconel und Kohlefaser sowie modernste Fertigungsverfahren, darunter WIG- und MIG-Schweißtechnik, 3-D-Laserschneiden und CNC-gesteuerte Prozesse. Über 100 Mitarbeiter entwickeln und fertigen die Produkte vollständig in Italien. Das Vertriebsnetz erstreckt sich weltweit über mehr als 5.000 Händler.
Technische Daten der neuen SC-Project Endschalldämpfer für Kawasaki Z900 (2025)
|
Modell |
Ausführung |
Leistungsplus (PS/kW) |
Drehmomentplus (Nm) |
Drehzahl (U/min) |
Gewichtsersparnis |
Besonderheiten |
|
CR-T |
Titan/Kohlefaser |
+3,4 / +2,5 |
+3,9 |
8.700 / 7.700 |
über 75 % |
Auslassgrill im Wabendesign |
|
S1 |
Titan/mattschwarz Titan |
+3,1 / +2,3 |
+2,0 |
10.700 |
über 60 % |
Inkl. handgefertigtem Zwischenrohr |
|
SC1-R |
Titan/Kohlefaser |
+4,1 / +3,0 |
+3,8 |
7.700 |
über 40 % |
Asymmetrischer Auslass (Hydroforming) |
|
GP-M2 |
Kohlefaser |
+3,2 / +2,4 |
+2,9 |
7.700 |
55 % |
CNC-gefräster runder Auslass |
(Alle Werte beziehen sich auf die Herstellerangaben. Die angegebenen Preise sind UVP, Stand Juli 2025.)
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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.
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