Die MotoGP steuert auf die entscheidende Phase der Saisonvorbereitung 2026 zu. Aero-Homologation, Testarbeit unter Zeitdruck und mehrere Rückkehrer nach Verletzungen prägen die Tage vor dem finalen Test in Thailand.
Honda richtet sein weltweites Motorradgeschäft organisatorisch neu aus. Ab April 2026 sollen Verbrenner und Elektromodelle unter einer gemeinsamen Führungsstruktur entwickelt und vermarktet werden.
Ducati startet erneut einen Rückruf für leistungsstarke V4-Modelle. Betroffen sind Panigale V4 und Streetfighter V4 wegen einer möglichen Überhitzung der hinteren Bremsleitung.
In Indien ist ein vollverkleideter Sportbike Erlkönig von BMW gesichtet worden, der auf der neuen 450er Plattform basiert. Vieles deutet darauf hin, dass BMW neben der F 450 GS auch eine sportliche F 450 RR für die A2-Klasse vorbereitet.
Norton schlägt für die Manx einen neuen Weg ein und entwickelt sie konsequent in Richtung eines straßenorientierten Naked Bikes. Im Fokus stehen eine drehmomentbetonte Leistungsabgabe, reduzierte Gestaltung und ein klarer Praxisbezug.
Yamaha hat ein Patent für eine Schwinge mit variabler Geometrie eingereicht. Die Konstruktion soll es ermöglichen, Traktion und Kurvengrip während der Fahrt gezielt zu verändern.
