Design: Sicht-Carbon, klare Kanten und Sonderlackierung
Auffälligstes Merkmal ist das markante WIDESTAR-Bodywork mit hochwertigen Carbon-Komponenten. Die Karosserie besticht durch die Sonderlackierung „Midnight Veil“, ein tiefes Schwarz mit leichten Blautönen, das je nach Lichteinfall changiert. Die Front wird durch einen eigens entworfenen Carbon-Frontfender, eine spezielle Maske mit LED-Projektoren und charakteristischer Tagfahrlichtsignatur geprägt. Diese Elemente sind von der Designsprache der BRABUS Fahrzeuge inspiriert.
Seitenspoiler, Tankverkleidung mit integrierten Dinamica-Pads und der Bugspoiler sind ebenfalls aus Sicht-Carbon gefertigt. CNC-gefräste Gabelbrücken, Billet-Behälter und individuell angepasste Fußrasten unterstreichen den Manufakturcharakter. Der Fahrersitz kombiniert BRABUS Masterpiece Leder mit Dinamica-Mikrofaser und ist in aufwendiger Handarbeit gefertigt. Geprägte BRABUS-Logos finden sich mittig auf dem Sitz.
Antrieb und Technik: Leistung und Ausstattung
Im Zentrum arbeitet der von KTM stammende LC8-V2-Motor mit 1.350 cm³. Er leistet 140 kW (190 PS) bei entsprechender Drehzahl und stellt ein maximales Drehmoment von 145 Nm bereit. Die Beschleunigung auf 100 km/h (62 mph) erfolgt laut Angaben in etwas mehr als drei Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 270 km/h (168 mph).
Die Ansaugluft wird über ein überarbeitetes Ram-Air-System im Carbon-Frontbereich zugeführt. Für den passenden Sound sorgt ein spezieller Underseat-Doppelrohrendschalldämpfer unter dem hochgezogenen Heck. Das 17-Zoll große BRABUS Monoblock II EVO „PLATINUM EDITION“ Hinterrad setzt hier ein optisches Ausrufezeichen.
Fahrwerk, Bremsen und Fahrmodi
Die BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION ist mit WP APEX Semi-Active Technology (SAT) ausgestattet. Das adaptive Fahrwerk arbeitet mit elektronisch gesteuerten Magnetventilen und bietet sechs Dämpfungsmodi sowie drei automatische Voreinstellungen für die Federvorspannung. Ergänzt wird das Paket durch einen WP PRO Lenkungsdämpfer.
Für Verzögerung sorgt eine Brembo HYPURE Vierkolben-Monoblock-Anlage vorn mit 320-mm-Wave-Bremsscheiben, hinten arbeitet ein Zweikolben-Bremssattel mit einer 240-mm-Wave-Scheibe. Unterstützt wird das System von Bosch Cornering-ABS und Supermoto-ABS.
Über das TFT-Farbdisplay mit exklusiver BRABUS-Startanimation lassen sich fünf Fahrmodi wählen:
- Street: Sanftes Ansprechverhalten und umfangreiche Sicherheitsfeatures
- Sport: Direkte Gasannahme für engagiertes Fahren
- Rain: Reduzierte Leistung und maximale Traktionskontrolle
- Performance und Track: Voller Zugriff auf die Motorleistung mit individueller Anpassung von Traktionskontrolle, Gasannahme und Dämpfung
Zur weiteren Ausstattung gehören ein beidseitig nutzbarer Quickshifter und eine hydraulische Anti-Hopping-Kupplung.
Exklusivität und Zubehör
Jede BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION erhält eine eigene Nummer und wird mit einer Reihe exklusiver Accessoires ausgeliefert. Dazu zählen eine maßgeschneiderte Indoor-Abdeckung, eine Präsentationsmatte im BRABUS-Design, ein individuelles Leder-Cover sowie eine Carbon-Box für den Schlüssel.
Das Trockengewicht gibt BRABUS nicht explizit an. Sobald dazu belastbare Daten vorliegen, werden diese ergänzt.
Preis und Verfügbarkeit
Die BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION wird in Deutschland zu einem empfohlenen Verkaufspreis von 49.900 Euro angeboten. Das entspricht etwa 53.400 US-Dollar (Stand November 2025, Umrechnungskurs: 1 EUR = 1,07 USD). Die Stückzahl ist weltweit auf 100 limitiert.
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