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Startseite » Harley-Davidson ruft über 82.000 Softail-Modelle wegen möglichem Reifenrisiko zurück
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Harley-Davidson ruft über 82.000 Softail-Modelle wegen möglichem Reifenrisiko zurück

By Andreas Denner17 Juni, 2025
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Harley-Davidson hat einen umfangreichen Rückruf gestartet, der weltweit mehr als 82.000 Motorräder der Softail-Baureihe betrifft.  Grund für die Rückrufaktion ist ein Problem mit der hinteren Stoßdämpferaufnahme, die brechen könnte.

Was genau ist das Problem?

Die Ursache für den Rückruf ist eine möglicherweise fehlerhafte Montagehalterung am hinteren Stoßdämpfer, genauer gesagt am Verstellmechanismus der Vorspannung.  Diese Halterung könnte brechen und anschließend gegen den Hinterreifen reiben.  Dies könnte im schlimmsten Fall zu einem plötzlichen Luftverlust des Hinterreifens führen – ein Szenario, das während der Fahrt besonders gefährlich sein kann.

 

Welche Modelle sind betroffen?

Die Rückrufaktion umfasst folgende Modelle der Harley-Davidson Softail-Reihe, die zwischen 2018 und 2024 gebaut wurden:

  • FLDE (2018–2019)
  • FLHC (2018–2021)
  • FLHCS (2018–2024)
  • FLHCS ANV (2018, 2023)
  • FXLRS (2020–2024)
  • FXLRST (2022–2024)
  • FXRST (2022)

 

Wie erfolgt die Behebung?

Harley-Davidson behebt das Problem durch den kostenlosen Einbau einer neuen Halterung, die robuster ausgeführt sein soll.  Betroffene Besitzer erhalten ab dem 16. Juni 2025 entsprechende Benachrichtigungsschreiben.  Es besteht jedoch bereits jetzt die Möglichkeit, sich direkt an autorisierte Händler oder den offiziellen Kundenservice von Harley-Davidson zu wenden, um frühzeitig einen Werkstatttermin zu vereinbaren.

 

Wichtiger Hinweis für frühere Rückrufe

Fahrzeuge, die bereits im Rahmen des älteren Rückrufs 23V591 repariert wurden, sollten dennoch erneut überprüft werden.  Es könnte sein, dass sie zusätzlich von diesem aktuellen Rückruf betroffen sind und somit erneut einer Reparatur bedürfen.

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Zuletzt aktualisiert am 22 Dezember, 2025 um 18:40 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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