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Mit dem M9 RR ist ab sofort der Nachfolger des Supersport-Reifens M7 RR auf dem Markt. Er soll auch in unerwarteten Fahrsituationen, auf nassen oder auch unebenem Asphalt ein Höchstmaß an Grip, Handling und Sicherheit bieten.
Durch Road Racing entwickelt
Der M9 RR ist für Supersport- und Naked Bikes konzipiert, die täglich und bei allen Wetterbedingungen unterwegs sind und einen sportlichen Fahrstil bevorzugen. RR steht für Road Racing und verweist auf die legendäre Tourist Trophy auf der Isle of Man. Da man dort mit straßenzugelassenen Reifen antreten muss, wird die Reifenserie auch dort eingesetzt und war 2019 auch siegreich.
METZELER nutzt den Straßenrennsport als Test- und Entwicklungsplattform, um die Performance seiner Produkte ständig zu verbessern. Die sehr große Bandbreite an Fahrsituationen beim Road Racing hat hier einen großen Einfluss.
Merkmale und Vorteile des SPORTEC™ M9 RR
Die wichtigsten Vorteile sind:
- ein sehr hohes Grip-Niveau dank der Verwendung von Bi-Compound-Laufflächenmischungen aus Voll-Silica, sowohl am Vorder- als auch am Hinterreifen. Die Mischungen sind abgestimmt auf das Laufflächenprofil im Mittenbereich, um beste Traktion und Richtungsstabilität auf der Geraden zu gewährleisten. Auf der Schulter besitzt der Reifen Slick-Bereiche, die auf einem breiten Spektrum von Asphalt und bei maximaler Schräglage ein hohes Maß an Grip bieten.
- ein hervorragendes Handling, das dank eines innovativen Reifenaufbaus erreicht wird. Dieser verbessert das Ansprechverhalten des Reifens je nach Einsatzbereich und sorgt für Komfort und Fahrspaß bei niedriger Geschwindigkeit, sowie ein präzises Handling bei höherer Geschwindigkeit.
- eine erstklassige Nasshaftung, die durch die Eigenschaften der Full-Silica-Mischungen und ihre Konstruktion ermöglicht wird. Sie gewährleisten auch ein schnelles Aufwärmen auf nasser und kalter Fahrbahn.
Veränderte Struktur
Die Struktur wurde im Vergleich zum Vorgänger etwas überarbeitet. Die Ingenieure haben eine sogenannte Rayonstruktur entwickelt, die um 6 Prozent steifer ist als beim M7 RR. Die geringere Dichte und die Verwendung einer größeren Menge an Gummimischung sorgt für verbesserte Dämpfungseigenschaften, die ein besseres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten aber auch für eine verbesserte Fahrpräzision sorgen.
Das Programm des SPORTEC™M9 RR: Größen und Verfügbarkeit
Vorderrad:
- 110/70 R 17 M/C 54H TL 3. Quartal 2020
- 110/70 ZR 17 M/C 54W TL im Handel
- 120/70 ZR 17 M/C (58W) TLim Handel
Hinterrad:
- 140/70 R 17 M/C 66H TL 3. Quartal 2020
- 150/60 R 17 M/C 66H TL 3. Quartal 2020
- 150/60 ZR 17 M/C 66W TL im Handel
- 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL im Handel
- 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL im Handel
- 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL im Handel
- 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL im Handel
- 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL im Handel
- 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL im Handel
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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich.
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