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Startseite » ABM Superbike Lekerumbau-KITs
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Vorstellungen

ABM Superbike Lekerumbau-KITs

By Andreas Denner24 Juli, 2019
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ABM Superbike Lekerumbau-KITs

Die ABM Fahrzeugtechnik GmbH hat für verschiedenste Modelle von Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Husqvarna, Kawasaki, Triumph und Yamaha passgenaue KITs im Programm. Ganz neu ist jetzt auch das KIT für die Triumph Sprint GT ABS Baujahr 2011 bis heute.

ABM Superbike Lekerumbau-KITs

Ein Superbikelenker sorgt für eine aufrechtere Sitzposition und damit für ein entspannteres Fahren. Da ein Superbikelenker auch etwas breiter ist, verbessert sich außerdem das Handling und die Fahrdynamik, was eine höhere Fahrsicherheit bedeutet.

Im Falle der Triumph erhöht sich die Lenkerposition um ca. fünf Zentimeter gegenüber der Serienversion. Der Lenker selbst (Superbike booster Lenker – muss zum Set dazu bestellt werden) ist um ca. acht Zentimeter breiter.

Bei den ABM Superbike-Lenkerumbau-KITs handelt es sich um modellspezifische Komplettlösungen, bei dem alle nötigen Leitungen, Bowdenzüge, Verkleidungsunterlagen, Halterungen usw. beinhaltet sind.

 

Im Falle der Triumph umfasst das KIT eine neue CNC-gefräste Gabelbrücke, einen angepassten Kupplungszug, Halter und Schlauchstück für den originalen Bremsflüssigkeitsbehälter, sowie alle nötigen Kleinteile. Auch eine detaillierte Anleitung ist enthalten, so dass eine unkomplizierte Montage möglich ist.

 

Bohren ohne abzurutschen

Um die Armaturen bequem und einfach am neuen Lenker montieren zu können, hat ABM auch eine optionale Lenker-Bohrschablone im Programm. Damit ist es ein Kinderspiel die entsprechenden Bohrungen, ohne ein Abrutschen des Bohrers vorzunehmen. Er ist für Lenkergrößen von 22,2 mm bis 1 Zoll verwendbar.

Teilegutachten

Alle Bestandteile des KITs sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, die nach deutschen Sicherheitsstandards getestet und zugelassen sind. Ein Teilegutachten liegt jedem KIT bei, so dass eine Eintragung ohne Probleme erfolgen kann.

Weitere Infos gibts bei ABM

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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