Die B14 führt als Sulzbacher Steige von Sulzbach an der Murr über Berwinkel hinauf nach Großerlach im Schwäbischen Wald (Rems-Murr-Kreis). Mit ihrer Applauskurve ist sie eine der bekanntesten Motorradstrecken im Raum Stuttgart. Der Kreis versucht seit 2018, die Raserei mit Rüttelstreifen, Kontrollen, Blitzern und Markierungen in den Griff zu bekommen.
Aktueller Stand
Die Sulzbacher Steige ist für Motorräder nicht gesperrt. Es gelten Tempo 40 in den Kurven, Überholverbote und regelmäßige Kontrollen mit semistationären Blitzern. An der Applauskurve gilt Tempo 60. Seit 2024 gibt es in vier Kurven eine doppelte Mittellinie und Markierungsknöpfe. Die eingesetzten Blitzer-Trailer erfassen Motorräder auch von hinten. Laut Landratsamt sank die Zahl der Motorradunfälle von 21 im Jahr 2023 auf weniger als zehn im Jahr 2024 und auf einen einzigen im Jahr 2025. Bei einer Kontrolle Ende September 2026 stellte die Polizei sechs Verstöße fest, einer davon betraf ein Motorrad (Stand Oktober 2026).
Anwohner hatten 2024 ein Wochenendfahrverbot für Zweiräder gefordert, eine Behörde verfolgt das bislang nicht. Eine Abschnittskontrolle (Section Control), die Kreis und Gemeinden wollten, lehnte das Innenministerium ab.
Chronik
September 2026: Bei einer Kontrolle zählt die Polizei sechs Verstöße, davon einen durch einen Motorradfahrer. Laut Landratsamt gab es 2025 nur noch einen Motorradunfall auf der Strecke.
Mai 2026: Die Polizei startet mit Auftaktkontrollen in die Motorradsaison, unter anderem an der B14.
Januar 2025: Die Markierungsknöpfe sollen auf weitere Abschnitte ausgeweitet werden, die Section Control ist vorerst gescheitert.
Oktober 2024: Erste Bilanz: Seit Beginn der Maßnahmen passieren deutlich weniger Unfälle.
Juli und August 2024: Das Landratsamt setzt Blitzer-Trailer ein, führt Tempo 40 in den Kurven ein und lässt in vier Kurven eine doppelte Mittellinie und Markierungsknöpfe aufbringen.
Mai 2024: Anwohner fordern ein Wochenendfahrverbot für Zweiräder. Der BVDM hält eine Sperrung an dieser Straße für rechtlich sehr schwierig, das Innenministerium lehnt eine Section Control ab.
Februar 2024: Ein Gutachten kommt zu dem Ergebnis, dass die Strecke als illegale Rennstrecke genutzt wird. Kreis und Gemeinden wollen eine Abschnittskontrolle und mehr Blitzer-Einsätze.
Januar 2022: Ein runder Tisch beschließt ein Gutachten zur B14 sowie zur L1066 und zur K1819.
Juni 2021: Landratsamt und Polizei kontrollieren gemeinsam, der Kreis ist Mitglied der Initiative Motorradlärm.
Februar 2019: Das Projekt Rüttelstreifen gilt als gescheitert. Die Streifen auf der B14 wurden wegen des Lärms für die Anwohner abgefräst, eine messbare Unfallminderung gab es nicht.
August 2018: Die Rüttelstreifen auf der Mittellinie sind als Pilotversuch eingebaut. Anwohner in Großerlach beschweren sich über den Lärm.
Mai 2018: Der Kreis kündigt Rüttelstreifen, eine „Gelbe Karte“ für auffällige Fahrer und den Abbau von Bänken an der Applauskurve an. → Rems-Murr-Kreis setzt auf Rüttelstreifen und „Gelbe Karte“ -> MPU
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16.05.2018: Rems-Murr-Kreis setzt auf Rüttelstreifen und „Gelbe Karte“ -> MPU
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