Ducati richtet den Blick auf seine nächste Modellgeneration im Offroad-Segment. Zwei neue Modelle sollen im Sommer 2026 erscheinen und das bisherige Engagement der Marke im Gelände erweitern.
General Motors arbeitet an einem neuartigen Zwei Takt Konzept, das klassische Schwachstellen der Bauart vermeiden soll. Ein jüngst veröffentlichter Patentantrag zeigt, wie ein elektronisch gesteuertes Schiebersystem Emissionen reduzieren und Effizienz sowie Haltbarkeit verbessern könnte.
QJMotor erweitert sein Angebot in Frankreich um die SRK 800 Dark Edition. Die neue Variante setzt auf ein reduziertes Ausstattungspaket und soll dadurch einen deutlich niedrigeren Einstiegspreis ermöglichen.
Moto Morini erweitert sein Angebot im wachsenden Segment der kleinen Retro-Motorräder und belebt den Namen 3½ Sport neu. Das Modell kombiniert klassisches Design mit einem modernen, kompakten V2 und soll ab 2026 erhältlich sein.
Die Benda P51 kombiniert einen kompakten 250 Kubik Boxer mit einem Elektromotor und soll damit Fahrleistungen erreichen, die sonst eher in der Mittelklasse zu finden sind. Das Konzeptmodell wurde in China und Europa präsentiert und zeigt, wie weit sich kleine Hubräume heute entwickeln lassen.
MV Agusta arbeitet an einem neuen Motorenkonzept, das sich deutlich von klassischen Bauformen absetzt. Der sogenannte Cinque Cilindri kombiniert fünf Zylinder in einer kompakten Anordnung, die an VR-Motoren erinnert, ohne jedoch deren typische V-Struktur zu übernehmen. Das Konzept wurde erstmals auf der EICMA gezeigt und anschließend mit weiteren Informationen ergänzt.
