- Packtalk-S mit Mesh-Technologie für bis zu 15 Fahrer, 4X-S mit Bluetooth für bis zu vier Fahrer
- Beide Systeme passen in Shoei GT-Air 3, NEOTEC 3 und J-Cruise 3
- 40-mm-JBL-Lautsprecher und Sprachsteuerung bei beiden Varianten
Wer einen Shoei-Helm der aktuellen Generation trägt und bisher auf eine integrierte Kommunikationslösung von Cardo gewartet hat, bekommt jetzt genau das. Mit dem Packtalk-S und dem 4X-S hat Cardo zwei Systeme vorgestellt, die nicht mehr außen am Helm klemmen, sondern sich direkt in die vorgesehene Kommunikationsaufnahme der Shoei-Modelle GT-Air 3, NEOTEC 3 und J-Cruise 3 einfügen. Das Ergebnis soll wie ab Werk aussehen, ohne abstehende Bauteile oder zusätzliche Halterungen.
Schluss mit Klemmlösungen: Vollständige Integration in die Helmarchitektur
Bislang war das Sena SRL03 die einzige Kommunikationslösung, die speziell für Shoeis Helme der dritten Generation konzipiert wurde. Diese Einschränkung war für viele Fahrer ein Problem, denn wer bereits Cardo-Systeme im Einsatz hatte oder in einer Gruppe mit Cardo-Nutzern unterwegs war, konnte nicht ohne Weiteres auf Mesh-Ebene mit dem Sena-System kommunizieren. Eine Verbindung zwischen Cardo und Sena war zwar über Bluetooth möglich, allerdings ohne die Vorteile der Mesh-Technologie.
Genau diese Lücke schließen die beiden neuen Systeme. Dan Emodi, Chief Marketing Officer bei Cardo Systems, beschreibt die Motivation hinter der Entwicklung so: „We’ve heard from riders for years that they love Cardo’s communication systems but want a solution that integrates more seamlessly with their helmets. With the PACKTALK-S, we’ve listened to that feedback to create a system that delivers the full Cardo experience in a helmet-specific integration that riders have been asking for.“ Auf Deutsch etwa: Man habe jahrelang von Fahrern gehört, dass sie Cardos Kommunikationssysteme schätzen, sich aber eine nahtlosere Integration in ihre Helme wünschen. Mit dem Packtalk-S habe man dieses Feedback aufgegriffen und ein System geschaffen, das die volle Cardo-Erfahrung in einer helmspezifischen Integration liefere.
Beide Systeme bestehen aus einem Steuermodul, das auf die Montageplatte des Helms aufgesteckt wird, einer Batterie, die in einem Fach im Nackenbereich des Helms Platz findet, den JBL-Lautsprechern und einem Mikrofon. Das Aufladen erfolgt über ein USB-C-Kabel, das an einen Ladeanschluss am kurzen Kabel des Steuermoduls angeschlossen wird. Im Vergleich zum flacheren Sena SRL03 stehen die Cardo-Einheiten etwas weiter hervor, was nach Einschätzung von Cardo allerdings die Bedienbarkeit der Tasten während der Fahrt verbessern soll.
Packtalk-S: Mesh-Kommunikation für große Gruppen
Das Packtalk-S ist das leistungsstärkere der beiden Systeme und basiert auf Cardos Dynamic Mesh Communication (DMC) der zweiten Generation. Mesh-Technologie ermöglicht es, dass sich bis zu 15 Fahrer gleichzeitig in einer Gruppe verbinden können. Fällt ein Teilnehmer aus der Reichweite, bricht nicht die gesamte Verbindung zusammen, sondern das Netzwerk organisiert sich selbstständig neu.
Die Reichweite zwischen zwei einzelnen Einheiten liegt laut Hersteller bei bis zu 1,6 Kilometern. In einer Gruppe soll die maximale Gesamtreichweite bis zu 8 Kilometer betragen. Der Verbindungsaufbau soll in weniger als fünf Sekunden abgeschlossen sein. Für den Sound sorgen 40-mm-Lautsprecher von JBL, und die Akkulaufzeit wird mit bis zu 13 Stunden Sprechzeit angegeben. Over-The-Air-Updates sollen dafür sorgen, dass die Firmware des Systems ohne Kabelverbindung aktualisiert werden kann.
Technisch soll das Packtalk-S im Wesentlichen dem Packtalk Edge entsprechen, dem beliebten universellen Cardo-Intercom, allerdings in einem neuen Gehäuseformat, das speziell auf die Aufnahme der Shoei-Helme zugeschnitten ist.
4X-S: Bluetooth-Alternative für kleinere Gruppen
Wer nicht in großen Gruppen unterwegs ist und keine Mesh-Technologie benötigt, findet im 4X-S eine günstigere Alternative. Das System arbeitet mit Cardos Live-Bluetooth-Intercom und ermöglicht die Verbindung von bis zu vier Fahrern gleichzeitig. Die Reichweite zwischen zwei Einheiten wird mit bis zu 1,2 Kilometern angegeben, die maximale Gruppenreichweite soll bei 3,6 Kilometern liegen.
Auch das 4X-S verfügt über die gleichen 40-mm-JBL-Lautsprecher wie das Packtalk-S und bietet ebenfalls Over-The-Air-Updates sowie eine IP65-Zertifizierung gegen Staub und Wasser. Die Sprachsteuerung über Cardos Natural Voice Operation ist bei beiden Systemen an Bord. Damit lassen sich die wichtigsten Funktionen per Sprachbefehl steuern, ohne während der Fahrt nach den richtigen Tasten suchen zu müssen. Vom Leistungsniveau her entspricht das 4X-S dem Cardo Freecom 4X.
Sena bietet für die Shoei-Helme der dritten Generation bislang keine reine Bluetooth-Lösung ohne Mesh-Funktion an. Das 4X-S füllt damit eine Nische für Fahrer, die eine integrierte Kommunikationslösung zu einem niedrigeren Einstiegsniveau suchen.
Verfügbarkeit und Bezugsquellen
Beide Systeme sollen ab April 2026 erhältlich sein und können direkt über die Webseite von Cardo Systems oder bei autorisierten Händlern bestellt werden. Zum Marktstart sind beide Varianten ausschließlich als Einzelgeräte verfügbar, ein Dual-Pack gibt es vorerst nicht.
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