109 PS / 80,2 kW
Leistung
85 Nm
Drehmoment
242 kg
Gewicht
948 ccm
Hubraum
190 km/h
Topspeed
Die Benda Dark Flag 950 ist ein Power-Cruiser mit selbst entwickeltem 948-cm³-V4 (rund 109 PS, 85 Nm), Riemenantrieb, Anti-Hopping-Kupplung, Brembo-Bremsen, USD-Gabel und nur 690 mm Sitzhöhe. Tempomat, abschaltbares ABS und Traktionskontrolle sowie ein 3,6-Zoll-TFT gehören zur Serie.
Modell-Details
| Lebenszyklus | new |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Cruiser-Fahrer, die statt V2 einen drehfreudigen V4 suchen; Umsteiger mit niedriger Sitzhöhen-Präferenz |
Motor & Leistung
| Motortyp | V4, flüssigkeitsgekühlt, 16 Ventile |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 948 ccm |
| Bohrung x Hub | 67 x 67,2 mm |
| Verdichtung | 12,2:1 |
| Leistung | 109 PS |
| Leistung (kW) | 80,2 kW |
| bei Drehzahl | 9.000 U/min |
| Drehmoment | 85 Nm |
| bei Drehzahl | 8.000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Riemen |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Leistungsgewicht | 0,5 PS/kg |
| CO\u2082-Emissionen | 133 g/km |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahlrohrrahmen, Stahlschwinge |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Federbein | Zwei hydraulische Federbeine |
| Federung hinten (Einstellung) | Federvorspannung einstellbar |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 320 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo 4-Kolben radial (32 mm Kolben) |
| Bremsen-Hersteller vorn | Brembo |
| Scheibendurchmesser hinten | 260 mm |
| Bremssattel hinten | Brembo 2-Kolben radial (34 mm Kolben) |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | 2-Kanal-ABS, abschaltbar |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 690 mm |
| Radstand | 1.590 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 242 kg |
| Tankinhalt | 16 Liter |
| Länge | 2.330 mm |
| Breite | 910 mm |
| Höhe | 1.100 mm |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 130/90-16 |
| Reifen hinten | 180/65-16 |
| Felge vorn | 16 Zoll |
| Felge hinten | 16 Zoll |
| Speichenräder | Nein |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Nein |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Tempomat | Ja |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 3,6 " |
| Konnektivität | USB-A- und USB-C-Anschluss |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
Akustik
| Standgeräusch | 105 dB(A) |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | Ende November 2026 (erste europäische Märkte) |
| Farben | Obsidian Black, Glimmering White, Burgundy Red, Mountain Silver, Prism Grey |
| A2-tauglich | Nein |
| Markthinweis | Leistung laut Hersteller 80 kW (108,77 PS) bei 9.000/min. Markteinführung in ersten europäischen Märkten ab Ende November 2026; offizielle Präsentation auf der EICMA Mailand am 3. November 2026 (Halle 18, Stand A54). Deutscher Preis zum Zeitpunkt der Erfassung noch nicht veröffentlicht. Ausstattung: Tempomat, Start-Stopp-Automatik (Idle Shutdown), TFT mit 800 nit. Farbverfügbarkeit je nach Markt. |
| Bestätigt am | 2026-10-02 |
| Bestätigungsquelle | Benda Pressemitteilung 02.10.2026 (EU5+-Homologation), Präsentation EICMA 03.11.2026 |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Eigenständiger V4 mit rund 109 PS im Cruiser-Segment, sehr niedrige Sitzhöhe (690 mm), Brembo-Radialbremsen, Riemenantrieb, Tempomat und Traktionskontrolle serienmäßig
Schwächen
- Junge Marke mit dünnem Händlernetz in Europa, hohes Gewicht (242 kg), kleiner Tank (16 l), kleines TFT, Preis noch offen
Wettbewerber
Fotogalerie
×
❮
❯
![]()