Benda Dark Flag 600 Ultra EC 2027

2027 Offiziell

Benda · Cruiser · Ultra EC

70,7 PS / 52 kW

Leistung

55 Nm

Drehmoment

254 kg

Gewicht

598,5 ccm

Hubraum

180 km/h

Topspeed

Die Benda Dark Flag 600 Ultra EC 2027 ist der mittlere V4-Cruiser von Benda. Ihr neu konstruierter 598,5-cm³-V4 leistet 70,7 PS und 55 Nm, dazu kommen die elektronische Kupplung BEC Mk III, eine Zweikammer-Luftfederung mit 680 bis 730 mm Sitzhöhe und Zahnriemenantrieb. Fahrfertig wiegt sie 254 kg, eine A2-Version mit 35 kW ist angekündigt.

Modell-Details

Lebenszyklus	new
Änderungen	Gegenüber der Dark Flag 500 Commander: neu konstruierter V4 mit 598,5 statt 496,4 cm³, 70,7 statt 47,6 PS und 55 statt 42 Nm, kurzhubig (63 x 48 statt 53,5 x 55,2 mm), neuer Brückenrahmen (3,5 kg leichter, 40 Prozent verwindungssteifer), zentraler Ansaugtrakt, Zweikammer-Luftfederung, elektronische Kupplung BEC Mk III, 254 statt 260 kg.

Modell-Info

Fahrzeugtyp	street
Zielgruppe	Cruiser-Fahrer, die einen drehfreudigen V4 statt eines V2 suchen, A2-Fahrer, Fahrer mit Wunsch nach niedriger Sitzhöhe

Motor & Leistung

Motortyp	V4, flüssigkeitsgekühlt, 16 Ventile, kurzhubig
Zylinder	4
Hubraum	598,5 ccm
Bohrung x Hub	63 x 48 mm
Verdichtung	12,2:1
Leistung	70,7 PS
Leistung (kW)	52 kW
bei Drehzahl	10.500 U/min
Drehmoment	55 Nm
bei Drehzahl	8.000 U/min
Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung, Ride-by-Wire
Kühlung	Flüssigkeitskühlung

Antrieb

Getriebe	6-Gang
Endantrieb	Zahnriemen
Kupplung	Benda Electronic Clutch BEC Mk III (elektronisch betätigte Kupplung, Kupplungshebel bleibt für manuelles Kuppeln erhalten)

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Leistungsgewicht	0,3 PS/kg

Fahrwerk

Rahmentyp	Brückenrahmen (Twin-Spar), Stahlschwinge
Gabel	Telegabel
Federbein	Luftfederung der 2. Generation mit zwei Luftkammern, automatisches Anheben und Absenken
Elektronisches Fahrwerk	Ja
Fahrwerkstyp (elektr.)	Zweikammer-Luftfederung hinten, hebt das Motorrad beim Starten auf Fahrhöhe und senkt es beim Abstellen ab

Bremsen

ABS	Ja
ABS-Typ	ABS

Maße & Gewicht

Sitzhöhe	730 mm
Sitzhöhe (niedrig)	680 mm
Radstand	1.588 mm
Gewicht (fahrfertig)	254 kg
Tankinhalt	16 Liter
Länge	2.320 mm
Breite	907 mm
Höhe	1.108 mm

Reifen & Räder

Reifen vorn	130/90-16
Reifen hinten	180/65-16
Felge vorn	16 Zoll
Felge hinten	16 Zoll
Speichenräder	Nein

Elektronik & Assistenzsysteme

Traktionskontrolle	Ja
Tempomat	Ja
Adaptiver Tempomat	Nein
Frontradar	Nein
Heckradar	Nein
Toter-Winkel-Assistent	Nein

Display & Konnektivität

Display	Rundes TFT-Display am Lenker plus Zusatzdisplay im Tank (Kühlmitteltemperatur, Tankinhalt)
Konnektivität	USB-A- und USB-C-Anschluss

Beleuchtung

Scheinwerfer	LED-Projektionsscheinwerfer
Tagfahrlicht	Ja

Preis & Verfügbarkeit

Marktstart	2027 (Europa), genauer Termin offen
Farben	Cast Green, Mecha Black, Stella Grey (Frankreich und Benelux zunächst nur Mecha Black)
A2-tauglich	Ja
A2-Leistung	35 kW
Markthinweis	Europäischer Preis noch nicht genannt. In China als Black Flag 600 seit Sommer 2026: Ultra EC 36.800 Yuan, Pro 32.800 Yuan (herkömmliche Kupplung, konventionelle Federbeine, 700 mm Sitzhöhe). Nach Europa kommt vorerst nur die Ultra EC. Höchstgeschwindigkeit 180 km/h laut chinesischen Daten. Für China zwei Bremsscheiben vorn mit radialen Vierkolbensätteln, für Europa noch keine Details. A2-Version mit 35 kW (47,6 PS) angekündigt. Seitenständer-Abschaltung serienmäßig.
Bestätigungsquelle	Benda-Präsentation EICMA 2026 (Mailand, November 2026)

Stärken & Schwächen

Stärken

V4-Motor im Mittelklasse-Cruiser, elektronische Kupplung, Luftfederung mit automatischer Absenkung, niedrige Sitzhöhe ab 680 mm, A2-Version, Tempomat und Traktionskontrolle serienmäßig