95 PS / 69,9 kW
Leistung
70 Nm
Drehmoment
189 kg
Gewicht
675 ccm
Hubraum
7.590 €
Preis (DE)
Die CFMoto 675SR-R 2025 ist die rennstreckenorientierte Version des 675SR mit 675 cm³ Dreizylinder und 95 PS. Das leichte Supersportbike (189 kg) bietet Top-Performance für ambitionierte Sportfahrer.
Modell-Details
| Lebenszyklus | new |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Ambitionierte Sportfahrer mit Klasse A, die ein leistungsstarkes Dreizylinder-Rennstreckenmotorrad suchen |
Motor & Leistung
| Motortyp | 4-Takt, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Zylinder | 3 |
| Hubraum | 675 ccm |
| Bohrung x Hub | 79 x 46 mm |
| Leistung | 95 PS |
| Leistung (kW) | 69,9 kW |
| bei Drehzahl | 11.000 U/min |
| Drehmoment | 70 Nm |
| bei Drehzahl | 8.250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,5 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Aluminium-Brückenrahmen |
| Gabel | KYB 41 mm USD-Gabel, voll einstellbar |
| Gabel-Hersteller | KYB |
| Federweg vorn | 130 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | KYB Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar |
| Federbein-Hersteller | KYB |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zugstufe |
| Elektronisches Fahrwerk | Nein |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 300 mm |
| Bremssattel vorn | J.Juan 4-Kolben Radialbremssattel |
| Bremsen-Hersteller vorn | J.Juan |
| Scheibendurchmesser hinten | 240 mm |
| Bremssattel hinten | Einkolben-Schwimmsattel |
| ABS | Ja |
| ABS-Hersteller | Bosch |
| IMU | Nein |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Radstand | 1.400 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 189 kg |
| Länge | 2.020 mm |
| Breite | 728 mm |
| Höhe | 1.105 mm |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Ja |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 5 " |
| Konnektivität | Bluetooth (optional T-Box) |
| Keyless | Nein |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 7.590 € |
| Preis pro PS | 80 €/PS |
| Marktstart | ab 2025 |
Stärken & Schwächen
Stärken
- 95 PS, leichtes Gewicht von 189 kg, Dreizylinder-Charakter, Anti-Hopping-Kupplung, Quickshifter
Schwächen
- Rennstreckenorientierte Ergonomie für den Alltag weniger komfortabel, weniger Markenbekanntheit
Wettbewerber
Triumph Daytona 660
Yamaha YZF-R7
Kawasaki Ninja 650
Fotogalerie
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