Sur-Ron Ultra Bee 2026

Sur-Ron Ultra Bee 2026

2026 Offiziell
Sur-Ron · Enduro
ab 7.490 €
17 PS / 12,5 kW
Leistung
440 Nm
Drehmoment
88 kg
Gewicht
90 km/h
Topspeed
7.490 €
Preis (DE)
Die Sur-Ron Ultra Bee ist eine leichte Elektro-Enduro, die in der straßenzugelassenen L3e-Version 12,5 kW Spitzenleistung und 440 Nm am Hinterrad liefert. Bei rund 88 Kilogramm Gewicht kombiniert sie Enduro-Fahrwerk mit 19- und 18-Zoll-Rädern, drei Fahrmodi und Rückwärtsgang. In London setzt die Metropolitan Police seit 2026 eine Flotte von 25 Ultra Bee im Streifendienst gegen Handydiebstahl ein.
Modell-Details
Lebenszykluscurrent
Modell-Info
Fahrzeugtypelectric
ZielgruppeFahrer, die eine leichte, wendige Elektro-Enduro für Stadt und Gelände suchen, sowie Behörden und Sicherheitsdienste mit Bedarf an wendigen Einsatzfahrzeugen
Motor & Leistung
MotortypElektromotor (Mittelmotor), 74-V-Lithium-Ionen-Akku
Leistung17 PS
Leistung (kW)12,5 kW
Drehmoment440 Nm
Antrieb
GetriebeDirektantrieb ohne Schaltgetriebe
EndantriebKette
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit90 km/h
Leistungsgewicht0,2 PS/kg
Fahrwerk
GabelUSD-Telegabel, einstellbar
Federweg vorn241 mm
FederbeinZentralfederbein mit Umlenkung
Maße & Gewicht
Sitzhöhe910 mm
Gewicht (fahrfertig)88 kg
Reifen & Räder
Felge vorn19 Zoll Speichenrad
Felge hinten18 Zoll Speichenrad
SpeichenräderJa
Elektronik & Assistenzsysteme
FahrmodiJa
Anzahl Fahrmodi3
Fahrmodi-NamenEco, Daily, Sport
TraktionskontrolleJa
TC abschaltbarJa
Beleuchtung
ScheinwerferLED
Preis & Verfügbarkeit
Preis Deutschland7.490 €
Preis pro PS441 €/PS
Marktstart2.026
A2-tauglichJa
MarkthinweisAngaben beziehen sich auf die in Europa straßenzugelassene L3e-Version (Ultra Bee T) mit 12,5 kW Spitzenleistung. Die reine Offroad-Version des Modelljahres 2026 leistet je nach Ausführung bis zu 22,5 kW beziehungsweise 24,5 kW (HP) und ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Rückwärtsgang serienmäßig. Herstellerangabe Reichweite je nach Akku und Tempo rund 90 bis 140 Kilometer.

Stärken & Schwächen

Stärken

  • Sehr geringes Gewicht, hohes Drehmoment aus dem Stand, extreme Wendigkeit im Stadtverkehr, leiser Antrieb, drei Fahrmodi mit einstellbarer Schlupfregelung, Rückwärtsgang, wartungsarmer Elektroantrieb

Schwächen

  • Begrenzte Reichweite, lange Ladezeit im Vergleich zum Tanken, in der Straßenversion auf 12,5 kW gedrosselt, rechtliche Grauzone bei nicht zugelassenen Offroad-Versionen, im Vergleich zu klassischen Enduros geringer Komfort auf langen Strecken

Wettbewerber

Stark Varg EX 2025 Talaria Sting R MX4 Segway X260 Zero FX Sur-Ron Storm Bee