Suzuki GSX250R 2026

Suzuki GSX250R 2026

2026 Typgenehmigung
Suzuki · SuperSportler
25 PS / 18,4 kW
Leistung
23,4 Nm
Drehmoment
178 kg
Gewicht
248 ccm
Hubraum
Die Suzuki GSX250R ist ein vollverkleidetes Einsteiger-Sportmotorrad mit 248-ccm-Parallel-Twin. Für 2026 deuten chinesische Typgenehmigungsdokumente auf eine Überarbeitung mit variablem Ventilhub (VVL), Winglets, neuem TFT-Display und rund 29 PS hin – möglicherweise die Basis für eine Euro-5-plus-Rückkehr nach Europa.
Modell-Details
Verfügbare MärkteChina, USA, Asien
Lebenszyklusupdated
ÄnderungenÜberarbeitete Front mit neuem Scheinwerfer und kleinen Winglets, neu gestalteter Auspuff, TFT-Display mit Bluetooth statt LCD. Der Motor erhält einen variablen Ventilhub (VVL); laut chinesischen Berichten steigt die Leistung dadurch von 25 auf 29 PS (21,5 kW), das Gewicht bleibt bei 178 kg.
Modell-Info
Fahrzeugtypstreet
ZielgruppeEinsteiger, A2-Fahrer, Pendler, Fans sportlicher Optik mit kleinem Budget
Motor & Leistung
MotortypZweizylinder-Reihe (Parallel-Twin), flüssigkeitsgekühlt, SOHC, 8 Ventile
Zylinder2
Hubraum248 ccm
Bohrung x Hub53,5 x 55,2 mm
Verdichtung11,5:1
Leistung25 PS
Leistung (kW)18,4 kW
bei Drehzahl8.000 U/min
Drehmoment23,4 Nm
bei Drehzahl6.500 U/min
GemischaufbereitungElektronische Einspritzung
KühlungFlüssigkeitskühlung
AbgasnormEuro 5+ (erwartet)
Antrieb
Getriebe6-Gang
EndantriebKette
KupplungMehrscheiben-Ölbadkupplung
Fahrleistungen
Leistungsgewicht0,1 PS/kg
Fahrwerk
RahmentypStahl-Diamantrahmen
GabelTeleskopgabel
Federweg vorn120 mm
FederbeinZentralfederbein
Bremsen
Bremsscheiben vorn1
Scheibendurchmesser vorn290 mm
Scheibendurchmesser hinten240 mm
ABSJa
Maße & Gewicht
Sitzhöhe790 mm
Radstand1.430 mm
Gewicht (fahrfertig)178 kg
Tankinhalt15 Liter
Reifen & Räder
Reifen vorn110/70-17
Reifen hinten140/70-17
Display & Konnektivität
DisplayTFT mit Bluetooth
KonnektivitätBluetooth
Beleuchtung
ScheinwerferLED
Preis & Verfügbarkeit
Preis Deutschland0 €
MarktstartChina Juli 2026
FarbenStarlight Black, Glacier White
A2-tauglichJa
Nicht verfügbar inEuropa (seit 2021)

Stärken & Schwächen

Stärken

  • Einsteigerfreundlich, A2-tauglich, vollverkleidete Sport-Optik, geringer Verbrauch, erwartetes VVL-Leistungsplus, neues TFT-Display mit Bluetooth

Schwächen

  • Vergleichsweise geringe Leistung, hohes Gewicht für die Klasse, Rückkehr nach Europa unbestätigt, Basis seit 2017 weitgehend unverändert

Wettbewerber

Kawasaki Ninja 400 Yamaha YZF-R3 KTM RC 390 Honda CBR500R 2024 CFMoto 250SR-R 2026