81 PS / 59,6 kW
Leistung
64 Nm
Drehmoment
206 kg
Gewicht
660 ccm
Hubraum
9.245 €
Preis (DE)
Die Triumph Tiger Sport 660 2025 ist ein vielseitiger Sporttourer mit 81 PS starkem 660-cm³-Dreizylinder, komfortabler Sitzposition und A2-Tauglichkeit. Sie kombiniert Reisetauglichkeit mit sportlichem Charakter zum attraktiven Einstiegspreis.
Modell-Details
| Lebenszyklus | current |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Tourenfahrer, Einsteiger, Pendler |
Motor & Leistung
| Motortyp | Dreizylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 12 Ventile |
| Zylinder | 3 |
| Hubraum | 660 ccm |
| Bohrung x Hub | 74,04 x 51,1 mm |
| Verdichtung | 11,95:1 |
| Leistung | 81 PS |
| Leistung (kW) | 59,6 kW |
| bei Drehzahl | 10.250 U/min |
| Drehmoment | 64 Nm |
| bei Drehzahl | 6.250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Multipoint sequenzielle elektronische Einspritzung |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5 |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,4 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Gitterrohrrahmen |
| Gabel | Showa USD-Telegabel, 41 mm Separate Function Big Piston |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 41 mm |
| Federweg vorn | 150 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | nicht einstellbar |
| Federbein | Showa Zentralfederbein mit Hebelsystem |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federweg hinten | 150 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung (hydraulisch einstellbar) |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 310 mm |
| Bremssattel vorn | 2-Kolben schwimmend (Nissin) |
| Scheibendurchmesser hinten | 255 mm |
| Bremssattel hinten | 1-Kolben schwimmend |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Kurven-ABS |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 835 mm |
| Radstand | 1.418 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 206 kg |
| Tankinhalt | 17,2 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 3 |
| Fahrmodi-Namen | Road, Rain, Sport |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT/LCD-Kombi |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 9.245 € |
| Preis pro PS | 114 €/PS |
| Marktstart | 2.025 |
| Farben | Carnival Red, Crystal White, Graphite, Sapphire Black |
| A2-tauglich | Ja |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Vielseitiger Dreizylinder, A2-fähig, komfortabel, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, serienmäßiger Quickshifter
Schwächen
- Federung nur eingeschränkt einstellbar, kein TFT-Vollfarbdisplay
Wettbewerber
Yamaha Tracer 7
Kawasaki Versys 650
Suzuki GSX-8R
Honda NC750X
Fotogalerie
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