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Startseite » Rieju baut neues Werk bei Girona: Das steckt hinter der Expansion
Rieju Werk Vilamalla – Luftaufnahme der Baustelle im Industriegebiet Empordà Internacional mit Erdarbeiten, Baumaschinen und umliegenden Feldern bei Girona
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Rieju baut neues Werk bei Girona: Das steckt hinter der Expansion

By Andreas Denner3 Juni, 2026
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Der spanische Hersteller Rieju hat im Industriegebiet Empordà Internacional bei Girona mit dem Bau einer neuen Produktionsstätte begonnen. Das Werk soll Anfang 2028 in Betrieb gehen und die Fertigung für das weitere internationale Wachstum der Marke bündeln.
  • Standort: Vilamalla bei Girona, 71.973 Quadratmeter Gelände, davon 27.100 Quadratmeter bebaute Fläche
  • Inbetriebnahme: erstes Quartal 2028, gefördert über das spanische Programm PERTE VEC
  • Ausstattung: zwei Hallen, fünf Montagelinien und Büroflächen

Rieju zählt zu den traditionsreichsten Motorradmarken Spaniens. Das 1942 gegründete Unternehmen mit Sitz im nahen Figueres war über Jahrzehnte vor allem im Moped- und Kleinkraftsegment zu Hause, hat zuletzt aber mit größeren Modellen wie Enduros, Adventure Bikes und Tourenmaschinen auf sich aufmerksam gemacht. Der Neubau ist nun der bisher sichtbarste Schritt in einem längerfristigen Investitionsprogramm und reiht sich in einen breiteren Branchentrend ein, in dem mehrere Hersteller ihre Fertigungskapazitäten ausbauen.

Rieju Werk Vilamalla – Luftbild der Großbaustelle mit schwerem Gerät und Erdarbeiten, grüne Landschaft und Pyrenäen-Ausläufer im Hintergrund
Rieju baut neues Werk bei Girona: Das steckt hinter der Expansion 7

Wo entsteht das neue Rieju Werk?

Das neue Rieju Werk entsteht im Industriegebiet Empordà Internacional in Vilamalla unweit von Girona. Auf einem 71.973 Quadratmeter großen Gelände sind 27.100 Quadratmeter bebaute Fläche vorgesehen, aufgeteilt auf zwei Hallen, einen Produktionsbereich mit fünf Montagelinien sowie Büroflächen. Derzeit laufen nach Angaben des Unternehmens die Erdarbeiten. Verantwortlich für die Umsetzung ist das auf Industriebau spezialisierte Ingenieur- und Bauunternehmen EGEIN unter Leitung von David Garrido, das architektonische Konzept stammt von der Architektin Montse Riera. Die Anlage soll Produktions- und Logistikprozesse zusammenführen, wobei ein hoher Digitalisierungsgrad angestrebt wird.

Wann geht die neue Rieju Fabrik in Betrieb?

Die Inbetriebnahme der neuen Rieju Fabrik ist für das erste Quartal 2028 vorgesehen. Bis dahin folgt auf die laufenden Erdarbeiten der eigentliche Bau der Hallen. Unterstützt wird das Vorhaben durch Mittel aus dem spanischen Förderprogramm PERTE VEC, das die Transformation der nationalen Mobilitäts- und Zulieferindustrie hin zu vernetzten und elektrifizierten Fahrzeugen vorantreiben soll.

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Rieju Werk Vilamalla – Montse Riera (Architektin) und Jordi Riera (CEO) mit Bauhelmen auf der Baustelle, Traktor und Radlader im Hintergrund
Rieju baut neues Werk bei Girona: Das steckt hinter der Expansion 8

Warum baut Rieju ein neues Werk?

Rieju baut das Werk, um Fertigungskapazität und Flexibilität zu erhöhen und die Entwicklung neuer Modelle zu unterstützen. Unternehmenschef Jordi Riera verweist zudem auf veränderte technologische Anforderungen und die zunehmenden Exportaktivitäten der Marke. Zur Bedeutung des Projekts wird er mit den Worten zitiert: „Dieses neue Werk ist ein entscheidender Schritt in der Entwicklung von Rieju. Es ermöglicht uns, Produktionskapazität, Flexibilität und Digitalisierung zu steigern, unsere Prozesse zu verbessern und weiter zu wachsen, sowohl bei der Entwicklung neuer Produkte als auch in internationalen Märkten, ohne unser Wesen und unsere Verbindung zur Region zu verlieren.“ (Originalzitat: „Esta nueva fábrica es un paso clave en la evolución de RIEJU. Nos permitirá aumentar nuestra capacidad productiva, flexibilidad, digitalización, mejorar nuestros procesos y seguir creciendo en nuestro desarrollo de nuevos productos y en mercados internacionales sin perder nuestra esencia ni nuestro vínculo con el territorio.“)

Rieju im Aufwind: Der Verkaufserfolg hinter dem Neubau

Hinter der Expansion steht ein für Rieju ungewöhnlich starkes Geschäftsjahr. Nach Angaben des Fachportals M Sports rückte die Marke 2026 auf den neunten Platz der spanischen Zulassungsstatistik vor und gehörte damit zu den am schnellsten wachsenden Herstellern des Landes. Eine wesentliche Rolle spielt dabei die Aventura Rally 307, ein leichtes, geländeorientiertes Trail-Modell, das laut dem Bericht inzwischen rund die Hälfte des Motorradabsatzes der Marke in Spanien ausmacht. Ein wichtiger Wendepunkt war das Jahr 2020, als Rieju die zuvor von GasGas genutzte Enduro-Plattform übernahm und so rasch in das mittlere Hubraumsegment vorstieß. Heute exportiert das Unternehmen in mehr als 40 Länder und erwirtschaftet einen erheblichen Teil seines Umsatzes außerhalb Spaniens. Im Programm finden sich mittlerweile Maschinen mit Hubräumen von 300 bis 700 Kubikzentimetern.

Rieju Aventura Rally 307 – Zwei Fahrer im Offroad-Gelände auf felsigem Untergrund mit Rieju Adventure-Motorrädern in Aktion
Rieju baut neues Werk bei Girona: Das steckt hinter der Expansion 9

Häufige Fragen

  • Wo baut Rieju sein neues Werk?

    Rieju errichtet sein neues Werk im Industriegebiet Empordà Internacional in Vilamalla bei Girona. Das Gelände umfasst 71.973 Quadratmeter, die bebaute Fläche beträgt 27.100 Quadratmeter.

  • Wann soll das neue Rieju Werk fertig sein?

    Die Inbetriebnahme ist für das erste Quartal 2028 geplant. Aktuell befindet sich das Projekt in der Anfangsphase mit laufenden Erdarbeiten.

  • Wie viele Montagelinien hat die neue Rieju Fabrik?

    Die Fabrik ist mit fünf Montagelinien geplant. Hinzu kommen zwei Hallen und Büroflächen, die Produktions- und Logistikprozesse an einem Standort bündeln sollen.

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  • Wer ist Rieju?

    Rieju ist ein 1942 gegründeter spanischer Motorradhersteller mit Sitz in Figueres in der Provinz Girona. Die Marke war lange im Moped- und Kleinkraftsegment aktiv und ist heute mit Enduros, Adventure Bikes und Tourenmodellen sowie über den Export in mehr als 40 Länder international vertreten.

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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