- Erstes Arai-Offroad-Modell mit FIM FRHPhe-02-Homologation
- Erfüllt alle Vorgaben für den internationalen Wettbewerbsbetrieb
- Basierend auf dem MX-V EVO und Arais langjähriger Rennerfahrung
Der Helm wurde auf Basis des bekannten MX-V EVO entwickelt und soll die sicherheitsorientierten Fortschritte bündeln, die Arai über Jahrzehnte hinweg im Wettbewerb gesammelt hat. Dadurch richtet sich der MX-V EVO FIM Racing #2 vor allem an Fahrer, die ein Modell benötigen, das für den professionellen Einsatz unter FIM-Reglement geeignet ist.
Aufbau und Konstruktion
Arai verwendet bei diesem Modell die Peripherally Belted Complex Laminate Construction, kurz PB-cLc2. Diese Schalenkonstruktion ist auf ein ausgewogenes Verhältnis aus Robustheit und geringem Gewicht ausgelegt. Zusätzlich soll die Energieverteilung bei Einschlägen optimiert sein. Grundlage dafür ist das „Glancing Off“-Prinzip, bei dem ein möglichst rundes und glattes Helmdesign dafür sorgen soll, dass auftreffende Kräfte nicht unnötig in den Helm eindringen.
Schalenform und Designprinzip
Arai betont seit Jahren die Bedeutung eines eiförmigen, möglichst glatten Helmdesigns. Die sogenannte R75-Form setzt konsequent auf runde Linien ohne ausgeprägte Kanten oder Anbauten. Diese Geometrie soll entscheidend dazu beigetragen haben, dass der MX-V EVO FIM Racing #2 ohne größere Anpassungen den FRHPhe-02-Standard erfüllt.
Funktionale Neuerungen
Im Vergleich zum MX-V EVO wurde der Schirm überarbeitet, um Stabilität und Luftführung bei Wettbewerbstempo zu verbessern. Auch die Ventilationskanäle wurden angepasst und sollen bei längeren, körperlich anspruchsvollen Offroad-Einsätzen für eine bessere Kühlung sorgen.
Einsatzbereiche und Verfügbarkeit
Durch die FIM-Freigabe ist der Helm ab sofort für alle Offroad-Meisterschaften unter FIM-Reglement zugelassen. Teams und Fahrer können das Modell damit als vollwertige Wettbewerbsoption in der Saison 2026 und darüber hinaus einsetzen.
Der MX-V EVO FIM Racing #2 wird ausschließlich in Weiß angeboten. Die Größenauswahl reicht von XS bis XL und erfolgt über das autorisierte Händlernetz von Arai. Weitere Unterlagen und Informationen zur Homologation stehen über die jeweiligen Importeure bereit.
Präsentation auf der INTERMOT
Interessierte können den Helm zudem auf der INTERMOT in Köln sehen. Dort wird er auf dem Stand von Paaschburg & Wunderlich in Halle 8.1 gezeigt. Die Ausstellung läuft vom 4. bis zum 7. Dezember.
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