- Vier limitierte Modelle: die Chieftain PowerPlus, die Indian Challenger, die Roadmaster PowerPlus und die Indian Pursuit
- Antrieb überall der PowerPlus-112-Motor mit 126 PS (93 kW) und 180 Nm (133 lb-ft)
- Preise ab rund 35.000 Euro (40.999 US-Dollar), die Touring-Modelle ab rund 40.000 Euro (46.749 US-Dollar)
Indian hat mit der PowerPlus Signature Series eine neue, limitierte Modellreihe vorgestellt. Sie umfasst vier Motorräder, die sich vor allem durch eine besonders aufwendige Lackierung von den Serienmodellen abheben. Technisch bleibt die Basis unverändert: Jedes Modell nutzt den flüssigkeitsgekühlten PowerPlus-112-Motor und das umfangreiche Assistenzpaket der Marke. Die Serie ordnet sich damit als Sonderausführung in den Indian-Jahrgang 2026 ein und richtet sich an Käufer, die etwas Exklusiveres suchen als die Standardvarianten.
Welche Modelle umfasst die PowerPlus Signature Series?
Die Serie besteht aus vier Motorrädern: der Chieftain PowerPlus, der Indian Challenger, der Roadmaster PowerPlus und der Indian Pursuit. Die Chieftain und die Challenger sind Bagger und tragen eine dunkle, betont sportliche Lackierung. Die Roadmaster und die Pursuit sind Touring-Modelle mit voller Verkleidung und einer rot-weiß-blauen Optik, die auf das 250-jährige Bestehen der USA anspielt. Alle vier werden nach Angaben von Indian nur in begrenzter Stückzahl gefertigt.
Was macht die Lackierung der Signature Series besonders?
Die Lackierung entsteht in einem mehrschichtigen Verfahren mit umfangreicher Handarbeit und zusätzlicher Qualitätskontrolle. Nach Angaben von Indian soll die Farbe je nach Lichteinfall und Blickwinkel unterschiedlich wirken und dadurch mehr Tiefe zeigen. Bei den beiden Baggern kombiniert der Hersteller ein dunkles Grundbild mit farbigen Akzenten: Die Chieftain trägt Abyss Metallic mit Venom Green und Cypher Green über Gauge Gray, die Challenger setzt auf Abyss Metallic mit Machined Silver und Red Alert. Die beiden Touring-Modelle nutzen einen Frontier-Pearl-Grundton mit Akzenten in Revere Red und Vigilant Blue.
Indian-Chef Mike Kennedy ordnet die Serie in die Firmengeschichte ein. Er spricht davon, dass Design und Technik bei Indian seit jeher zusammengehören, und beschreibt den Lackprozess als zentralen Teil dieser Idee. Zum optischen Anspruch der Reihe sagt er: „These motorcycles make a bold visual statement about our commitment to American craftsmanship.“ Auf Deutsch: „Diese Motorräder sind ein deutliches optisches Bekenntnis zu unserem Anspruch an amerikanische Handwerkskunst.“
Wie stark ist der PowerPlus-112-Motor?
Der PowerPlus-112-Motor leistet 126 PS (93 kW) und stellt 180 Nm (133 lb-ft) Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen bereit. Es handelt sich um einen flüssigkeitsgekühlten V2 mit obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder, der 1.834 Kubikzentimeter (112 Kubikzoll) Hubraum hat. Der gleiche Motor hat bereits drei Titel in der US-Rennserie MotoAmerica King of the Baggers geholt, was seine Leistungsreserven belegt. Für die Signature Series übernimmt Indian dieses Aggregat unverändert, die Modelle unterscheiden sich also nur in der Optik und Ausstattung von den bekannten PowerPlus-Varianten.
Welche Technik ist an Bord?
Serienmäßig ist bei allen Modellen das Assistenzpaket Rider Assist an Bord. Dazu gehören eine Anfahrhilfe (Bike Hold Control), ein elektronisch kombiniertes Bremssystem, ein Totwinkelwarner, eine Warnung vor dichtem Auffahren von hinten sowie die SmartLean-Technik, die ABS und Traktionskontrolle an die Schräglage anpasst. Ein 7-Zoll-Touchscreen mit dem System Ride Command bietet Navigation, eine Bluetooth-Verbindung und über Ride Command+ zusätzliche Dienste wie Apple CarPlay, eine Fahrzeugortung und eine Zustandsüberwachung. Das Soundsystem PowerBand Audio ist ebenfalls Standard, wobei die beiden Bagger 400 Watt und die beiden Touring-Modelle 600 Watt leisten. Die Chieftain bietet zudem abschließbare Hartschalen-Koffer mit mehr als 68 Litern Stauraum.
Was kosten die Modelle und wann kommen sie?
Die Preise beginnen bei rund 35.000 Euro (40.999 US-Dollar) für die beiden Bagger und bei rund 40.000 Euro (46.749 US-Dollar) für die beiden Touring-Modelle. Die Chieftain PowerPlus und die Indian Challenger kosten jeweils ab 40.999 US-Dollar, die Roadmaster PowerPlus und die Indian Pursuit jeweils ab 46.749 US-Dollar, jeweils ohne Fracht und Vorbereitung. Die Auslieferung an die Händler soll zum Marktstart im Sommer 2026 beginnen. Alle Angaben beziehen sich auf den US-Markt.
Wie ordnet sich die Serie in das Indian-Programm ein?
Die Signature Series liegt preislich klar über den bekannten Chieftain-Varianten und macht damit ihren Sonderstatus deutlich. Zum Vergleich: Die Basis-Chieftain-PowerPlus beginnt bei rund 23.930 Euro (27.999 US-Dollar), die Ausführung Dark Horse bei rund 30.770 Euro (35.999 US-Dollar). Der Aufpreis der Signature-Modelle erklärt sich vor allem durch die aufwendige Handlackierung und die vollständige Ausstattung. Innerhalb des Modelljahrgangs 2026 setzt Indian mit der Reihe einen Schwerpunkt auf limitierte, hochwertig lackierte Sonderserien, wie sie die Marke zuletzt auch zu ihrem eigenen Jubiläum aufgelegt hat.
➜ Dieser Artikel ist Teil unserer umfassenden Übersicht: Neue Motorräder 2026: Alle Modelle, Neuheiten und Highlights im Überblick. Dort findest du alle wichtigen Informationen zum Thema gebündelt.
Häufige Fragen
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Was kostet die Indian PowerPlus Signature Series?
Die PowerPlus Signature Series beginnt bei rund 35.000 Euro (40.999 US-Dollar). Diesen Preis rufen die Bagger Chieftain PowerPlus und Indian Challenger auf. Die Touring-Modelle Roadmaster PowerPlus und Indian Pursuit starten bei rund 40.000 Euro (46.749 US-Dollar), jeweils ohne Fracht und Vorbereitung.
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Welche Modelle gehören zur Signature Series?
Zur Serie gehören vier Modelle: die Chieftain PowerPlus, die Indian Challenger, die Roadmaster PowerPlus und die Indian Pursuit. Die ersten beiden sind Bagger mit dunkler Lackierung, die beiden anderen sind Touring-Modelle mit rot-weiß-blauer Optik.
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Wie viel Leistung hat der PowerPlus-112-Motor?
Der PowerPlus-112-Motor leistet 126 PS (93 kW) und liefert 180 Nm (133 lb-ft) Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen. Der flüssigkeitsgekühlte V2 hat 1.834 Kubikzentimeter Hubraum und kommt in allen vier Modellen unverändert zum Einsatz.
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Wann kommt die Signature Series auf den Markt?
Die Auslieferung an die Händler soll zum Marktstart im Sommer 2026 beginnen. Die genannten Preise und Angaben beziehen sich auf den US-Markt.
