- Zwei Varianten: die straßenzugelassene Street und die reine Gelände-Version Trail
- Antrieb über zwei entnehmbare Akkus mit zusammen 3,48 kWh, bis zu 86 Kilometer Reichweite nach WMTC
- Fertigung bei KYMCO, Vertrieb über das internationale Händlernetz von Harley-Davidson
Mit der S4 Honcho verschiebt LiveWire den Schwerpunkt seines Angebots. Bislang stand die zu Harley-Davidson gehörende Marke vor allem für leistungsstarke und vergleichsweise teure Elektromaschinen wie die S2 Del Mar. Die neuen Minibikes zielen dagegen auf den Einstiegsbereich und damit auf eine deutlich breitere Käufergruppe. Vorgestellt wurde die Plattform zunächst als Konzept bei der Harley-Davidson Homecoming in Milwaukee und auf der EICMA in Mailand, bevor die Produktion Ende Mai 2026 startete.
Was ist die LiveWire S4 Honcho?
Die LiveWire S4 Honcho ist ein elektrisches Minibike, das in seiner Leistungsklasse einem Verbrenner mit 125 Kubikzentimetern entspricht. Angeboten wird sie in zwei Ausführungen: die S4 Honcho Street ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, die S4 Honcho Trail ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrtem Gelände vorgesehen. Beide laufen über die gleiche technische Basis und richten sich nach Herstellerangaben an Anfänger, Pendler, Wohnmobilreisende und Freizeitfahrer.
Karim Donnez, CEO von LiveWire, ordnet die Modelle als Mittel zur Marktöffnung ein: „Die S4 Honcho Modelle werden einem viel breiteren Publikum das elektrische Motorradfahren ermöglichen.“ Er beschreibt die Maschinen als leicht, einsteigerfreundlich und praktisch und sieht sie sowohl bei Fahranfängern als auch bei Nutzern, die ein flexibles Alltagsgefährt suchen.
Was unterscheidet S4 Honcho Trail und Street?
Trail und Street teilen sich Motor, Akkusystem, Bremsen und die 12-Zoll-Räder, unterscheiden sich aber in Ausstattung, Gewicht und Einsatzzweck. Die Street trägt die für die Straßenzulassung nötige Technik wie Spiegel, Beleuchtung, ein digitales Display und einen Kennzeichenhalter und ist dadurch das schwerere der beiden Modelle.
Die Trail wiegt 115 Kilogramm (253 Pfund), die Street kommt auf 121 Kilogramm (266 Pfund), jeweils inklusive Batterien. Auch bei der Sitzhöhe gibt es einen Unterschied: Die Trail sitzt mit 813 Millimetern (32 Zoll) höher als die Street mit 788 Millimetern (31 Zoll). Detaillierte Fahrwerksdaten hat LiveWire nicht genannt. Sichtbar sind eine Upside-down-Gabel, ein einzelnes Federbein am Heck sowie vorn eine einzelne Bremsscheibe mit einem axial montierten Bremssattel von KYMCO. Beide Versionen werden in den Farben Mossy Oat in Grün sowie Liquid Black für Rahmen und Schwinge angeboten und sind serienmäßig mit einer Rückfahrhilfe ausgestattet.
Wie schnell und wie weit fährt die LiveWire S4 Honcho?
Beide Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h und beschleunigen in rund 3,0 Sekunden von 0 auf 48 km/h. Die Reichweite gibt LiveWire mit bis zu 86 Kilometern nach dem Messzyklus WMTC an, bei konstant niedrigem Tempo von 30 km/h sollen es bis zu 118 Kilometer sein. Die WMTC-Werte beruhen laut Hersteller auf Labormessungen unter idealen Bedingungen, weshalb die Reichweite im Alltag je nach Fahrweise, Strecke und Wetter abweichen kann.
Konkrete Angaben zur Motorleistung in PS oder kW hat LiveWire bislang nicht veröffentlicht. Bekannt sind damit vorerst nur die Fahrleistungen, nicht aber die technischen Eckdaten des Antriebs.
Wie funktioniert das Akku- und Ladesystem?
Die S4 Honcho fährt mit zwei entnehmbaren und tauschbaren Akkus, die zusammen eine Kapazität von 3,48 kWh haben und unter der Sitzbank sitzen. Eine Ladung von 20 auf 80 Prozent dauert an einer haushaltsüblichen 230-Volt-Steckdose rund zwei Stunden. Geladen wird über einen Anschluss nach dem Standard IEC 62196-6.
Der Ladevorgang kann sowohl bei eingebauten als auch bei entnommenen Akkus erfolgen. Das richtet sich besonders an Fahrer ohne eigene Garage, etwa Bewohner von Mehrfamilienhäusern, die einen Akku zum Laden in die Wohnung mitnehmen möchten. Eine Schnellladefunktion über öffentliche Ladesäulen ist bei diesem System nicht vorgesehen, was im Segment der elektrischen Minibikes verbreitet ist.
Was kostet die LiveWire S4 Honcho?
In Deutschland beginnt die S4 Honcho Trail bei 5.299 Euro, die straßenzugelassene Street bei 5.699 Euro. Die Preise verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlung; je nach Markt können Zusatzkosten wie Überführung und Zulassung hinzukommen.
In den USA liegt die Trail bei 4.999 US-Dollar und die Street bei 5.499 US-Dollar. In Großbritannien startet die Trail bei 4.599 Pfund und die Street bei 4.999 Pfund.
Wie ordnet sich die S4 Honcho im Wettbewerb ein?
Zusammen kosten Trail und Street in den USA 10.498 US-Dollar und liegen damit unter dem Einstiegspreis der größeren LiveWire S2 Del Mar. Gegenüber den klassischen Verbrenner-Minibikes bleibt LiveWire dennoch im Aufpreis. Zum Vergleich nennen Medienberichte für den US-Markt die Honda Grom ab 3.599 US-Dollar und die Honda Monkey ab 4.399 US-Dollar. Die preislich nächstgelegene Honda ist die Rebel 300 ab 5.399 US-Dollar.
Im direkten elektrischen Umfeld fällt der Vergleich für LiveWire günstiger aus. Gegenüber der Kawasaki Z e-1, die größere Räder, aber ein ähnliches Leistungsniveau bietet, ist die S4 Honcho Street rund 2.100 US-Dollar günstiger. Als weitere Konkurrenten im Segment der leichten Elektromaschinen gelten Modelle von Sur Ron und Talaria. Die S4 Honcho ist damit Teil eines wachsenden Angebots an leichten, bezahlbaren Elektrozweirädern, das im Modelljahrgang 2026 zunehmend in den Fokus rückt.
Wann kommt die LiveWire S4 Honcho auf den Markt?
Die Produktion der S4 Honcho hat Ende Mai 2026 bei KYMCO begonnen, die ersten Maschinen sollen im Sommer 2026 bei den Händlern eintreffen. Die weltweite Verfügbarkeit auf den für LiveWire aktiven Märkten wird im Laufe des Jahres 2026 ausgeweitet.
Für die Street ist in Europa und Großbritannien der A1-Führerschein nötig, in den USA reicht die reguläre Motorradberechtigung. Die Trail hat dagegen keine Straßenzulassung und ist auf den Einsatz auf abgesperrtem Gelände beschränkt. Auf die Trail gewährt LiveWire ein Jahr Garantie, auf die Street zwei Jahre. Begleitet wird die Markteinführung von einem wachsenden Zubehörsortiment, mit dem sich beide Modelle an unterschiedliche Einsatzzwecke anpassen lassen.
Häufige Fragen
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Was kostet die LiveWire S4 Honcho in Deutschland?
Die S4 Honcho Trail beginnt bei 5.299 Euro, die straßenzugelassene Street bei 5.699 Euro. Die Werte sind unverbindliche Preisempfehlungen ohne markttypische Zusatzkosten.
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Wie viel Reichweite hat die LiveWire S4 Honcho?
LiveWire gibt bis zu 86 Kilometer nach WMTC an, bei konstant 30 km/h sind bis zu 118 Kilometer möglich. Die Angaben beruhen auf Labormessungen, weshalb die Alltagsreichweite je nach Bedingungen abweicht.
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Braucht man für die S4 Honcho einen Führerschein?
Für die straßenzugelassene Street ist in Europa und Großbritannien der A1-Führerschein erforderlich. Die Trail hat keine Straßenzulassung und darf nur auf abgesperrtem Gelände gefahren werden.
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Wann ist die LiveWire S4 Honcho verfügbar?
Die Produktion begann Ende Mai 2026, die ersten Maschinen sollen im Sommer 2026 bei den Händlern stehen. Die Verfügbarkeit weitet sich über das Jahr 2026 auf weitere Märkte aus.
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Wer baut die LiveWire S4 Honcho?
Gefertigt wird die S4 Honcho vom taiwanischen Hersteller KYMCO. Der Vertrieb läuft über das internationale Händlernetz von Harley-Davidson, dem Mehrheitseigner von LiveWire.
➜ Dieser Artikel ist Teil unserer umfassenden Übersicht: Neue Motorräder 2026: Alle Modelle, Neuheiten und Highlights im Überblick. Dort findest du alle wichtigen Informationen zum Thema gebündelt.
