64,5 PS / 47,4 kW
Leistung
53,6 Nm
Drehmoment
107 kg
Gewicht
449,6 ccm
Hubraum
Die Ducati Desmo450 EDS ist Ducatis erste Enduro mit desmodromischer Ventilsteuerung — ein 449,6-ccm-Einzylinder mit 64,5 PS in einem wettbewerbstauglichen Chassis.
Modell-Details
| Lebenszyklus | new |
Motor & Leistung
| Motortyp | Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile, Desmodromik |
| Zylinder | 1 |
| Hubraum | 449,6 ccm |
| Bohrung x Hub | 89,0 x 72,3 mm |
| Verdichtung | 13,3:1 |
| Leistung | 64,5 PS |
| Leistung (kW) | 47,4 kW |
| bei Drehzahl | 10.500 U/min |
| Drehmoment | 53,6 Nm |
| bei Drehzahl | 8.000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping, Slipper |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Gitterrohrrahmen, Stahl |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 49 mm |
| Federweg vorn | 250 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federweg hinten | 250 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 1 |
| Scheibendurchmesser vorn | 260 mm |
| Bremssattel vorn | 2-Kolben schwimmend |
| Scheibendurchmesser hinten | 240 mm |
| Bremssattel hinten | 1-Kolben |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Bosch 9.3 MP, abschaltbar hinten |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 970 mm |
| Gewicht (trocken) | 107 kg |
| Tankinhalt | 8,5 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 90/90-21 |
| Reifen hinten | 140/80-18 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 3 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Touring, Urban |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Quickshifter | Optional |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Konnektivität | Bluetooth |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | Sommer 2026 |
| Farben | Ducati Red, GP White |
| A2-tauglich | Ja |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Desmodromik-Einzylinder, niedriges Gewicht, wettbewerbsfähiges Chassis, A2-tauglich
Schwächen
- Kein Vorgänger, Ducati-Wartungskosten, kleiner Tank