63,5 PS / 46,7 kW
Leistung
53,5 Nm
Drehmoment
104 kg
Gewicht
449,6 ccm
Hubraum
14.590 €
Preis (DE)
Die Ducati Desmo450 MX Factory 2027 ist die rennfertige Topversion der Desmo450 MX mit Akrapovič-Titananlage, Kashima-Extra-Dark-Showa-Fahrwerk, Holeshot-System und serienmäßigem WLAN-Modul – 63,5 PS bei 104 kg ohne Kraftstoff.
Modell-Details
| Special-Edition-Hinweis | Rennversion mit kompletter Akrapovič-Titan-Auspuffanlage (−1,7 kg), Holeshot-System, Motorschutz, Bremsscheibenabdeckung, goldener RK-MXU-Kette und serienmäßigem WLAN-Modul. |
| Verfügbare Märkte | Europa, weitere Märkte außerhalb Nordamerikas |
| Lebenszyklus | updated |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | offroad |
| Variantentyp | Factory |
| Zielgruppe | Lizenzierte Motocross-Rennfahrer und ambitionierte Privatfahrer, die ein rennfertiges Werks-Replika suchen |
Motor & Leistung
| Motortyp | Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, Desmodromik, DOHC, 4 Ventile |
| Zylinder | 1 |
| Hubraum | 449,6 ccm |
| Bohrung x Hub | 96,0 x 62,1 mm |
| Verdichtung | 13,5:1 |
| Leistung | 63,5 PS |
| Leistung (kW) | 46,7 kW |
| bei Drehzahl | 9.400 U/min |
| Drehmoment | 53,5 Nm |
| bei Drehzahl | 7.500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung, eigenes Mapping für Akrapovič-Anlage |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Keine Euro-Norm (Wettbewerbsfahrzeug) |
Antrieb
| Getriebe | 5-Gang |
| Endantrieb | Kette RK MXU (gold, O-Ring), Kettenrad 51 Zähne |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, hydraulisch betätigt |
Fahrleistungen
| Leistungsgewicht | 0,6 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Aluminium-Brückenrahmen (11 Teile), gefräste Gabelbrücken |
| Gabel | Showa 49 mm USD-Telegabel, voll einstellbar, Kashima Extra Dark, TiO-Behandlung |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 49 mm |
| Federweg vorn | 310 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Voll einstellbar |
| Federbein | Showa Zentralfederbein, voll einstellbar, Kashima Extra Dark, TiO-Behandlung |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federweg hinten | 301 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Voll einstellbar |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 1 |
| Scheibendurchmesser vorn | 260 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo, Galfer-Bremsscheibe, Scheibenabdeckung |
| Scheibendurchmesser hinten | 240 mm |
| Bremssattel hinten | Brembo, Galfer-Bremsscheibe |
| ABS | Nein |
| ABS-Typ | Kein ABS (Wettbewerbsmotorrad) |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 970 mm |
| Radstand | 1.494 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 104 kg |
| Tankinhalt | 7,2 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 80/100-21 Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft |
| Reifen hinten | 110/90-19 Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft |
| Felge vorn | Takasago Excel 21 Zoll, Alpina-Speichen |
| Felge hinten | Takasago Excel 19 Zoll, Alpina-Speichen |
| Speichenräder | Ja |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 2 |
| Fahrmodi-Namen | 2 Riding Modes (frei konfigurierbar via X-Link-App), 2 Power Modes |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Launch Control | Ja |
| Launch-Control-Typ | Power Launch + Holeshot-System |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Serienmäßig |
| Quickshifter-Richtung | up |
Display & Konnektivität
| Konnektivität | Serienmäßig (WLAN-Modul, X-Link-App, vorausschauende Wartung) |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | Keine (Wettbewerbsfahrzeug) |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 14.590 € |
| Preis pro PS | 230 €/PS |
| Marktstart | Modelljahr 2027 – zuerst bei ausgewählten Ducati-Händlern in Europa (Termin offen); nicht in Nordamerika |
| Farben | Ducati Corse 2027 (rot-schwarzes Logo) |
| A2-tauglich | Nein |
| Markthinweis | Die Factory MY27 wird in Nordamerika nicht angeboten; dort verkauft Ducati nur die limitierte Factory MY26. Preis 14.590 Euro laut deutscher Ducati-Website; Ducati hat nicht bestätigt, ob dieser Preis bereits für MY27 gilt. |
| Nicht verfügbar in | USA, Kanada (dort nur limitierte Factory MY26) |
| Bestätigt am | 2026-10-08 |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Komplette Akrapovič-Titananlage mit eigenem Mapping, nur 104 kg ohne Kraftstoff, Showa-Fahrwerk mit Kashima Extra Dark und TiO, Holeshot-System, frei konfigurierbare Riding Modes per App, serienmäßiges WLAN-Modul, Desmodromik-Einzylinder
Schwächen
- Keine Straßenzulassung, kein ABS, deutlicher Aufpreis gegenüber dem Standardmodell, nicht in Nordamerika erhältlich, kleiner 7,2-Liter-Tank, kleines Händlernetz
Wettbewerber
KTM 450 SX-F Factory Edition
Honda CRF450RWE
Husqvarna FC 450 Rockstar Edition 2024
GasGas MC 450F Factory Edition
Yamaha YZ450F
Marktpreise im Vergleich
| Markt | Preis | Währung |
|---|---|---|
| Deutschland | 14.590 € | EUR |
Fotogalerie
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