Ducati Desmo450 MX 2027

2027 Offiziell

Ducati · Motocross

ab 12.490 €

63,5 PS / 46,7 kW

Leistung

53,5 Nm

Drehmoment

104,8 kg

Gewicht

449,6 ccm

Hubraum

12.490 €

Preis (DE)

Die Ducati Desmo450 MX 2027 ist die überarbeitete Version von Ducatis Motocross-Wettbewerbsmotorrad mit 449,6-cm³-Desmodromik-Einzylinder, 63,5 PS, kürzerer Übersetzung, Pirelli Scorpion MX32 Reifen und 104,8 kg ohne Kraftstoff.

Modell-Details

Verfügbare Märkte	Europa, Nordamerika, weitere Märkte weltweit
Lebenszyklus	updated
Änderungen	Kettenrad mit 51 statt 49 Zähnen (kürzere Übersetzung), Tanköffnung 40 mm, neu gestaltete Schalt- und Bremshebel, Pirelli Scorpion MX32 Reifen, verstärkte Bauteile (Starterantrieb, Wasserpumpendichtung mit Teflonbeschichtung, Auspuffkrümmer, Kettenführungshalter, Gabelprotektoren, vordere Motorhalter), vorausschauende Wartung serienmäßig im Paket, schwarze statt weiße Logos.

Modell-Info

Fahrzeugtyp	offroad
Zielgruppe	Motocross-Wettkämpfer, ambitionierte MX-Hobbyfahrer und Ducati-Fans mit Rennambitionen
Änderungen ggü. Vorgänger	195.995

Motor & Leistung

Motortyp	Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, Desmodromik, DOHC, 4 Ventile
Zylinder	1
Hubraum	449,6 ccm
Bohrung x Hub	96,0 x 62,1 mm
Verdichtung	13,5:1
Leistung	63,5 PS
Leistung (kW)	46,7 kW
bei Drehzahl	9.400 U/min
Drehmoment	53,5 Nm
bei Drehzahl	7.500 U/min
Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung
Kühlung	Flüssigkeitskühlung
Abgasnorm	Keine Euro-Norm (Wettbewerbsfahrzeug)

Antrieb

Getriebe	5-Gang
Endantrieb	Kette, Kettenrad 51 Zähne
Kupplung	Mehrscheiben-Ölbadkupplung, hydraulisch betätigt

Fahrleistungen

Leistungsgewicht

0,6 PS/kg

Fahrwerk

Rahmentyp	Aluminium-Brückenrahmen (11 Teile)
Gabel	Showa 49 mm USD-Telegabel, voll einstellbar, Kashima-Beschichtung
Gabel-Hersteller	Showa
Gabel-Durchmesser	49 mm
Federweg vorn	310 mm
Federung vorn (Einstellung)	Voll einstellbar
Federbein	Showa Zentralfederbein, voll einstellbar, Aluminiumguss-Schwinge
Federbein-Hersteller	Showa
Federweg hinten	301 mm
Federung hinten (Einstellung)	Voll einstellbar

Bremsen

Bremsscheiben vorn	1
Scheibendurchmesser vorn	260 mm
Bremssattel vorn	Brembo, Galfer-Bremsscheibe
Scheibendurchmesser hinten	240 mm
Bremssattel hinten	Brembo, Galfer-Bremsscheibe
ABS	Nein
ABS-Typ	Kein ABS (Wettbewerbsmotorrad)

Maße & Gewicht

Sitzhöhe	970 mm
Radstand	1.494 mm
Gewicht (fahrfertig)	104,8 kg
Tankinhalt	7,2 Liter

Reifen & Räder

Reifen vorn	80/100-21 Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft
Reifen hinten	110/90-19 Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft
Felge vorn	Takasago Excel 21 Zoll, Alpina-Speichen
Felge hinten	Takasago Excel 19 Zoll, Alpina-Speichen
Speichenräder	Ja

Elektronik & Assistenzsysteme

Fahrmodi	Ja
Anzahl Fahrmodi	2
Fahrmodi-Namen	2 Riding Modes, 2 Power Modes
Traktionskontrolle	Ja
TC abschaltbar	Ja
Launch Control	Ja
Launch-Control-Typ	Power Launch
Motorbremskontrolle	Ja
Tempomat	Nein
Quickshifter	Serienmäßig
Quickshifter-Richtung	up

Display & Konnektivität

Konnektivität

Optional (WLAN-Modul, X-Link-App, vorausschauende Wartung)

Beleuchtung

Scheinwerfer

Keine (Wettbewerbsfahrzeug)

Preis & Verfügbarkeit

Preis Deutschland	12.490 €
Preis pro PS	197 €/PS
Marktstart	Modelljahr 2027 – zuerst bei ausgewählten Ducati-Händlern in Europa, danach weltweit (Termin offen)
Farben	Ducati Red (schwarze Logos)
A2-tauglich	Nein
Markthinweis	US-Version mit eigener Fahrwerksabstimmung und Gabelbrücken mit 20 statt 22 mm Offset. Preis 12.490 Euro laut deutscher Ducati-Website zzgl. 345 Euro Liefernebenkosten; Ducati hat nicht bestätigt, ob dieser Preis bereits für MY27 gilt. In Deutschland Vertrieb nur über 13 Händler mit Offroad-Schwerpunkt.
Bestätigt am	2026-10-08

Stärken & Schwächen

Stärken

Einziger Desmodromik-Motor im Motocross, 63,5 PS, nur 104,8 kg ohne Kraftstoff, patentierte MX-Traktionskontrolle, Power Launch und Engine Brake Control, voll einstellbares Showa-Fahrwerk, vorausschauende Wartung, Weiterentwicklung aus der MXGP

Schwächen

Keine Straßenzulassung, kein ABS, kleiner 7,2-Liter-Tank, Preis über Klassenschnitt, nur 13 Offroad-Händler in Deutschland, WLAN-Modul nur als Zubehör