GasGas ES 700 2023

GasGas ES 700 2023

2023 Offiziell
GasGas · Enduro
74 PS / 54,4 kW
Leistung
73,5 Nm
Drehmoment
147,5 kg
Gewicht
692 ccm
Hubraum
Die GasGas ES 700 ist eine leistungsstarke Dual-Sport-Enduro mit 692 ccm Einzylindermotor, 74 PS und WP-Fahrwerk – gebaut für Straße und Gelände gleichermaßen.
Modell-Details
Lebenszykluscurrent
Modell-Info
Fahrzeugtypdual_sport
ZielgruppeAdventure-Fahrer, Dual-Sport-Enthusiasten
Motor & Leistung
MotortypEinzylinder 4-Takt, SOHC, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt
Zylinder1
Hubraum692 ccm
Bohrung x Hub105,0 x 80,0 mm
Leistung74 PS
Leistung (kW)54,4 kW
bei Drehzahl8.000 U/min
Drehmoment73,5 Nm
bei Drehzahl6.500 U/min
GemischaufbereitungEinspritzung (Keihin, 50 mm Drosselklappe)
KühlungFlüssigkeitskühlung
AbgasnormEuro 5
Antrieb
Getriebe6-Gang
EndantriebKette (520 X-Ring)
KupplungPASC Anti-Hopping-Kupplung, Magura Hydraulik
Fahrwerk
RahmentypChrom-Molybdän-Stahl, Gitterrohrrahmen
GabelUSD-Telegabel
Gabel-HerstellerWP
Gabel-Durchmesser48 mm
Federweg vorn250 mm
Federung vorn (Einstellung)Vorspannung, Zug- und Druckstufe
FederbeinZentralfederbein mit Umlenkung
Federbein-HerstellerWP
Federweg hinten250 mm
Federung hinten (Einstellung)Vorspannung, Zug- und Druckstufe
Bremsen
Bremsscheiben vorn1
Scheibendurchmesser vorn300 mm
Bremssattel vorn2-Kolben schwimmend
Scheibendurchmesser hinten240 mm
Bremssattel hinten1-Kolben
ABSJa
ABS-TypOffroad ABS
ABS abschaltbarOffroad-Modus
IMUNein
Maße & Gewicht
Sitzhöhe935 mm
Gewicht (trocken)147,5 kg
Tankinhalt13,5 Liter
Reifen & Räder
Reifen vorn90/90-21
Reifen hinten150/70-18
Elektronik & Assistenzsysteme
FahrmodiNein
TraktionskontrolleNein
Wheelie-KontrolleNein
Slide-KontrolleNein
Launch ControlNein
MotorbremskontrolleNein
TempomatNein
QuickshifterNein
Display & Konnektivität
DisplayTFT
Displaygröße5 "
KeylessNein
Beleuchtung
ScheinwerferLED
TagfahrlichtJa
Preis & Verfügbarkeit
FarbenRed

Stärken & Schwächen

Stärken

  • Starker Einzylindermotor, niedriges Gewicht, vielseitig einsetzbar, großer Tank

Schwächen

  • Hoher Preis, eingeschränkter Komfort auf Langstrecke, wenig Elektronik

Wettbewerber

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