71 PS / 52,2 kW
Leistung
47 Nm
Drehmoment
188 kg
Gewicht
502 ccm
Hubraum
200 km/h
Topspeed
Die Honda CB500 Super Four 2026 bringt den Retro-Vierzylinder zurück – mit 502 ccm, 71 PS, Honda E-Clutch, fünf Fahrmodi und klassischem Design inspiriert von der CB1000F. A2-tauglich.
Modell-Details
| Verfügbare Märkte | Deutschland, Österreich, Schweiz, Europa |
| Lebenszyklus | new |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Retro-Fans, Einsteiger, A2-Aufsteiger |
Motor & Leistung
| Motortyp | Vierzylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl. |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 502 ccm |
| Leistung | 71 PS |
| Leistung (kW) | 52,2 kW |
| bei Drehzahl | 11.000 U/min |
| Drehmoment | 47 Nm |
| bei Drehzahl | 10.000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Honda E-Clutch |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Leistungsgewicht | 0,4 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Diamant, Motor als tragendes Element |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Federbein | Zentralfederbein, ProLink |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Bremssattel vorn | Nissin 4-Kolben radial |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Dual-Channel ABS |
Maße & Gewicht
| Gewicht (fahrfertig) | 188 kg |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 160/60 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 5 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Urban, Rain, User 1, User 2 |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Konnektivität | Bluetooth |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | 2.026 |
| A2-tauglich | Ja |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Vierzylinder-Sound, E-Clutch, 5 Fahrmodi, A2-tauglich, Retro-Design
Schwächen
- Preis noch unbekannt, Details zu Fahrwerk spärlich