70 PS / 51,5 kW
Leistung
Das Honda EV FUN Concept ist Hondas erstes vollwertiges Elektro-Motorrad. Vergleichbar mit einem 750er, Aluminiumrahmen, Einarmschwinge, Riemenantrieb und CCS2-Laden. Serienversion für 2026 geplant.
Modell-Details
| Lebenszyklus | new |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | electric |
| Zielgruppe | Elektro-Enthusiasten, Early Adopter, urbane Fahrer |
Motor & Leistung
| Motortyp | Elektromotor |
| Leistung | 70 PS |
| Leistung (kW) | 51,5 kW |
| Gemischaufbereitung | Elektrisch |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
Antrieb
| Getriebe | Direktantrieb |
| Endantrieb | Riemen |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Aluminium-Rahmen |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Federbein | Zentralfederbein |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Bremssattel vorn | Nissin radial |
| ABS | Ja |
| IMU | Nein |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70-17 |
| Reifen hinten | 180/55-17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Nein |
| Slide-Kontrolle | Nein |
| Launch Control | Nein |
| Motorbremskontrolle | Nein |
| Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Nein |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Konnektivität | Smartphone-App, Bluetooth |
| Keyless | Nein |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | 2026 (geplant) |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Erstes Honda Elektro-Motorrad, Aluminiumrahmen, Einarmschwinge, CCS2-Laden, Smartphone-Konnektivität
Schwächen
- Begrenzte Reichweite (~100 km), als Konzept noch nicht serienreif
Fotogalerie
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