105 PS / 77,2 kW
Leistung
87 Nm
Drehmoment
169 kg
Gewicht
799 ccm
Hubraum
8.999 €
Preis (DE)
Die KTM 790 Duke 2022 ist ein agiles Naked Bike mit 799 ccm LC8c-Parallel-Twin, 105 PS und nur 169 kg Trockengewicht.
Modell-Details
| Lebenszyklus | current |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Sportliche Naked-Bike-Fahrer, Aufsteiger |
Motor & Leistung
| Motortyp | Zweizylinder-Reihe (LC8c), flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl. |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 799 ccm |
| Bohrung x Hub | 88,0 x 65,7 mm |
| Verdichtung | 12,7:1 |
| Leistung | 105 PS |
| Leistung (kW) | 77,2 kW |
| bei Drehzahl | 9.000 U/min |
| Drehmoment | 87 Nm |
| bei Drehzahl | 8.000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Bosch |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5 |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | PASC Anti-Hopping-Kupplung |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Gitterrohrrahmen |
| Gabel | USD-Telegabel |
| Gabel-Hersteller | WP APEX |
| Gabel-Durchmesser | 43 mm |
| Federweg vorn | 140 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | Zentralfederbein |
| Federbein-Hersteller | WP APEX |
| Federweg hinten | 150 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zugstufe |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 300 mm |
| Bremssattel vorn | 4-Kolben radial |
| Scheibendurchmesser hinten | 240 mm |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS |
| IMU | Ja |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 825 mm |
| Gewicht (trocken) | 169 kg |
| Tankinhalt | 14 Liter |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 3 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Street, Rain |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC-Stufen | 9 |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Launch Control | Ja |
| Quickshifter | Option |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Konnektivität | Bluetooth |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 8.999 € |
| Preis pro PS | 86 €/PS |
| Marktstart | 2.022 |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Agiles Handling, kraftvoller LC8c-Paralleltwin, geringes Gewicht (169 kg trocken), umfangreiche Elektronik mit Cornering-ABS und Launch Control
Schwächen
- Quickshifter nur optional, Federbein nur in Vorspannung und Zugstufe einstellbar, straffe Sitzbank
Wettbewerber
Fotogalerie
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