21 PS / 15,4 kW
Leistung
60 Nm
Drehmoment
124 kg
Gewicht
115 km/h
Topspeed
Die Royal Enfield Flying Flea C6 ist das erste Elektro-Motorrad der indischen Traditionsmarke: mit nur 124 kg das leichteste RE aller Zeiten, 154 km IDC-Reichweite, Schräglagen-ABS und innovativer Girder Fork.
Modell-Details
| Lebenszyklus | new |
Video
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | electric |
| Zielgruppe | Stadtfahrer, Elektro-Enthusiasten, Einsteiger |
Motor & Leistung
| Motortyp | Elektromotor, 15,4 kW, 3,91 kWh Lithium-Ionen-Akku |
| Leistung | 21 PS |
| Leistung (kW) | 15,4 kW |
| Drehmoment | 60 Nm |
| Kühlung | Luftkühlung |
Antrieb
| Getriebe | Direktantrieb |
| Endantrieb | Kette |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h |
| Leistungsgewicht | 0,2 PS/kg |
Fahrwerk
| Gabel | Girder Fork mit hydraulischer Doppeleinheit |
| Federweg vorn | 100 mm |
| Federbein | Zentralfederbein mit schwebendem Kolben |
| Federweg hinten | 110 mm |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 1 |
| Scheibendurchmesser vorn | 260 mm |
| Scheibendurchmesser hinten | 220 mm |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Schräglagen-sensitives 2-Kanal-ABS |
| IMU | Ja |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 823 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 124 kg |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 90/90-19 |
| Reifen hinten | 90/90-19 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 5 |
| Fahrmodi-Namen | City, Rain, Highway, Sport, Custom |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Displaygröße | 3,5 " |
| Smartphone-Spiegelung | ja |
| Konnektivität | Bluetooth, WiFi |
| Keyless | Ja |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | 2.026 |
| Farben | mehrere Farbvarianten |
| A2-tauglich | Nein |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Extrem leicht, Retro-Design, Schräglagen-ABS, App-Konnektivität
Schwächen
- Geringe Reichweite, niedrige Höchstgeschwindigkeit, kleine Batterie
Wettbewerber
Kawasaki Z e-1
Zero FXE
Revolt RV400
Ola Roadster X