| Limited Edition | Nein |
| Special-Edition-Hinweis | Hersteller-Sonderedition im Design der Monster-Energy-Yamaha-Werksmaschinen (Monster Black, blaue Felgen, Monster-Energy-Grafiken). Technik identisch mit der Standard-YZ250 (Zweitakt). |
| Verfügbare Märkte | Europa, USA |
| Lebenszyklus | current |
| Änderungen | Modelljahr 2027: neue Farben und Grafiken; Monster-Energy-Edition im Werks-Look. Keine technischen Änderungen angekündigt. |
| Fahrzeugtyp | offroad |
| Variantentyp | special_edition |
| Zielgruppe | Zweitakt-Fans, ambitionierte Motocross- und Hobby-Rennfahrer |
| Motortyp | Einzylinder-Zweitakt, flüssigkeitsgekühlt, Membraneinlass, YPVS-Auslasssteuerung |
| Zylinder | 1 |
| Hubraum | 249 ccm |
| Bohrung x Hub | 66,4 x 72,0 mm |
| Verdichtung | 8,9–10,6:1 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser Keihin PWK38S |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Schmierung | Gemischschmierung |
| Getriebe | 5-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
| Starter | Kickstarter |
| Rahmentyp | Aluminium-Brückenrahmen (Bilateral Beam) |
| Gabel | KYB Speed Sensitive System USD-Gabel, voll einstellbar |
| Gabel-Hersteller | KYB |
| Federweg vorn | 300 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federbein | KYB Zentralfederbein mit Umlenkung, voll einstellbar |
| Federbein-Hersteller | KYB |
| Federweg hinten | 315 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Vorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Bremsscheiben vorn | 1 |
| Scheibendurchmesser vorn | 270 mm |
| Scheibendurchmesser hinten | 240 mm |
| ABS | Nein |
| Sitzhöhe | 975 mm |
| Radstand | 1.486 mm |
| Lenkkopfwinkel | 27,7 ° |
| Nachlauf | 122 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 103 kg |
| Tankinhalt | 6,8 Liter |
| Länge | 2.184 mm |
| Breite | 826 mm |
| Höhe | 1.290 mm |
| Bodenfreiheit | 361 mm |
| Reifen vorn | 80/100-21 |
| Reifen hinten | 110/90-19 |
| Speichenräder | Ja |
| Fahrmodi | Nein |
| Traktionskontrolle | Nein |
| Launch Control | Nein |
| Tempomat | Nein |
| Scheinwerfer | Keine (Wettbewerbsfahrzeug) |
| Marktstart | Modelljahr 2027 (Termin für Europa noch nicht offiziell) |
| Farben | Monster Black (Monster Energy Yamaha Racing) |
| A2-tauglich | Nein |
| Markthinweis | Reines Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung – Einsatz nur auf geschlossenen Strecken. Technische Daten laut Yamaha-USA-Datenblatt (in mm/kg umgerechnet). In der DB existiert noch kein Eintrag der Standard-YZ250. |
| Bestätigungsquelle | Yamaha Motor Europe – Off-Road-Competition-Range 2027; Yamaha Motor Corp. USA Modellseite „YZ250 Monster Energy Edition“ |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Leichter, drehfreudiger Zweitakter mit YPVS, geringes Gewicht, einfache Wartung, voll einstellbares KYB-SSS-Fahrwerk, Werks-Look der Monster-Energy-Edition
Schwächen
- Keine Straßenzulassung, nur Kickstarter, Vergaser statt Einspritzung, keine Elektronik (TC, Mappings), kein offizieller DE-Preis

