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Startseite » Die Suzuki GSX-S1000 Race Edition: Rennsport-Inspiration trifft auf Straßentauglichkeit
Suzuki GSX S1000 Race Edition 6 1
Neue Motorräder

Die Suzuki GSX-S1000 Race Edition: Rennsport-Inspiration trifft auf Straßentauglichkeit

By Andreas Denner4 Juli, 2023
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Die Suzuki GSX-S1000 Race Edition ist ein eindrucksvoller Beweis dafür, wie Rennsport-Inspiration und Straßentauglichkeit in einem Bike vereint werden können.  Obwohl Suzuki seine Präsenz in der Königsklasse des Motorradrennsports, dem MotoGP, aufgegeben hat, ist die Marke in der EWC (Endurance World Championship) nach wie vor aktiv und erfolgreich, insbesondere mit dem Suzuki Endurance Racing Team, das aktuell in der Saison 2023 einen starken vierten Platz belegt.

Das Design: Ein Tribut an das Suzuki Endurance Racing Team

Die GSX-S1000 Race Edition wurde mit einem einzigartigen Farbschema ausgestattet, das an die Farben des Suzuki Endurance Racing Teams erinnert.  Ein frisches Blaumetallic, kombiniert mit edlem Gold, lässt das Bike auf der Straße ebenso gut aussehen wie auf der Rennstrecke.  Doch das Design ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch funktional: Eine kurze Spoilerhaube über den Scheinwerfern, eine „Race“-Sitzbank mit Soziuspolster-Abdeckung und rote Brembo-Bremszangen vorn setzen Akzente und unterstreichen den sportlichen Charakter des Bikes.

 

Ausstattung und Extras: Rennsportflair für die Straße

Die GSX-S1000 Race Edition ist mit einer Vielzahl von Extras ausgestattet, die sie zu einer rennstreckentauglichen Maschine machen.  Hierzu zählen ein GB Racing-Motor- und Kurbelgehäuseschutz und ein kurzer Kennzeichenhalter, der für eine schlanke Silhouette sorgt.  Das Highlight ist zweifellos das Akrapovic Slip-On-System, das dem Bike einen aggressiven, durchdringenden Klang verleiht.  Um das Rennsport-Erlebnis abzurunden, wird das Bike mit einer nummerierten SERT FW-Plakette und einem Willkommenspaket geliefert, das eine Kappe und ein T-Shirt enthält.

 

Motorleistung und Performance

Unter der Haube der Suzuki GSX-S1000 Race Edition steckt ein 999cc, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, der eine maximale Leistung von 152 PS (150 hp, 113 kW) bei 11.000 U/min und 106 Nm bei 9.250 Umdrehungen liefert.  Der Akrapovic Slip-On könnte die Leistung nochmal um etwa zwei bis drei zusätzliche Pferdestärken steigern, was dieses Bike noch leistungsfähiger macht.

 

Preis und Verfügbarkeit

Die Suzuki GSX-S1000 Race Edition ist eine limitierte Edition, die ausschließlich auf dem französischen Markt erhältlich ist.  Mit ihrer zusätzlichen Ausstattung und dem einzigartigen Farbschema ist sie mit 16.999 Euro (18.468 USD) etwas teurer als das Standardmodell, aber dennoch eine attraktive Option für Liebhaber des Rennsports.

 

Weitere Modelle: Die GSX-S950 Race Edition

Neben der GSX-S1000 Race Edition hat Suzuki auch die GSX-S950 Race Edition im Angebot.  Dieses Modell ist mit 95 PS (94 hp, 70 kW) etwas weniger leistungsstark, kann aber für den europäischen Stufenführerschein auf 48 PS (47 hp, 35 kW) gedrosselt werden.  Auch dieses Modell verfügt über einen Akrapovic-Auspuff, eine Soziuspolster-Abdeckung und eine nummerierte Aluminiumplatte.  In Frankreich ist die GSX-S950 Race Edition für 13.099 Euro (14.321 USD) erhältlich.  Die Premium-Version mit roten Tokico-Bremszangen, diversen weiteren Abdeckungen und Protektoren sowie einem Fan-Paket ist für 14.699 Euro (16.043 USD) erhältlich und bietet zusätzlich weitere Farbvarianten.

 

Fazit

Mit der GSX-S1000 und der GSX-S950 Race Edition hat Suzuki zwei Bikes im Angebot, die den Rennsportcharakter der Marke mit der Straßentauglichkeit eines Naked Bikes verbinden.  Beide Modelle sind mit einer Reihe von Extras ausgestattet, die sie zu etwas Besonderem machen, und mit ihren leistungsstarken Motoren sind sie sowohl für die Rennstrecke als auch für die Straße bestens gerüstet.

 

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Zuletzt aktualisiert am 8 Mai, 2026 um 08:30 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

 

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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