Kurz vor dem offiziellen Indien-Launch am 6. April sind die Motorspezifikationen der neuen Triumph 350cc-Reihe durchgesickert. Die britische Marke setzt auf einen verkleinerten Einzylinder, um von deutlich niedrigeren Steuersätzen zu profitieren.
Die CFMoto 500SR feiert auf dem 6. CFMOTO Day in Chengdu ihre offizielle Premiere. Das Vierzylinder-Sportbike mit 500 Kubikzentimetern bietet 78 PS, hochwertige Ausstattung und einen Preis, der die etablierte Konkurrenz unter Druck setzen dürfte.
Suzuki Deutschland reagiert auf den Absatzeinbruch von 2025 mit einer umfassenden Preis-Offensive und einem neuen Geschäftsführer. Das Ziel: 10.000 verkaufte Motorräder pro Jahr und mindestens fünf Prozent Marktanteil.
Kawasaki verbessert seine beiden Hybrid-Motorräder mit gezielten ECU-Updates. Der Wechsel zwischen Elektro- und Hybridmodus ist jetzt bei deutlich höherem Tempo möglich, und der Sport-Modus funktioniert erstmals auch mit Automatikgetriebe.
Spy Shots aus Österreich zeigen einen nahezu serienreifen Prototyp der KTM 690 Adventure mit Rally-Optik, Dreifach-Tankanlage und dem bewährten LC4-Motor. Eine Präsentation auf oder vor der EICMA 2026 in Mailand gilt als wahrscheinlich.
Europas größte Motorrad-Interessenvertretungen haben ein gemeinsames Grundsatzpapier mit 17 Positionspapieren veröffentlicht. Darin fordern sie technologieneutrale Regulierung, bessere Infrastruktur und eine stärkere Berücksichtigung von Motorrädern in der europäischen Verkehrspolitik.
