Die Boliden basieren auf der Grand American Touring Plattform des US-Herstellers und werden umfassend für den Rennsport modifiziert. Ziel ist es, die traditionell auf Langstrecke ausgelegten V-Twin-Maschinen zu schnellen und agilen Rennfahrzeugen zu transformieren. Damit soll ein neues Kapitel im Motorradrennsport aufgeschlagen werden, das sich deutlich von klassischen MotoGP-Rennen unterscheidet.
Rennkalender 2026
Die Debütsaison umfasst sechs Veranstaltungen auf international renommierten Rennstrecken in den USA und Europa:
- Circuit of The Americas, Austin (Texas), USA – 27. bis 29. März
- Autodromo Internazionale del Mugello, Italien – 29. bis 31. Mai
- TT Circuit Assen, Niederlande – 26. bis 28. Juni
- Silverstone Circuit, Großbritannien – 7. bis 9. August
- MotorLand Aragón, Spanien – 28. bis 30. August
- Red Bull Ring, Spielberg, Österreich – 18. bis 20. September (Finale)
Das letzte Rennen findet am Red Bull Ring statt. Mit dem Finale in Österreich wird die lange Motorsporttradition des Landes betont und zugleich dessen Bedeutung im internationalen Rennsport hervorgehoben.
Offizielle Stimmen
Kolja Rebstock, Senior Vice President International Markets von Harley-Davidson, erklärte: „Der Start des Harley-Davidson Bagger World Cup läutet eine neue Ära für unsere Marke und den Motorradrennsport ein. In dieser Serie geht es darum, die Grenzen unserer Maschinen, der Fahrer und unserer Marke auf einer globalen Bühne auszudehnen. Wir sind stolz darauf, bei der Umsetzung dieser Vision mit der MotoGP zusammenzuarbeiten.“
Carlos Ezpeleta, CEO von Dorna Sports, betonte: „Wir sind ständig auf der Suche nach Optionen für Innovation und Expansion – auf der Rennstrecke und für unsere rekordverdächtig hohe Anzahl von Zuschauern. So entwickeln wir uns weiter und erhöhen die Reichweite des Sports. Dabei bleiben wir all dem treu, was die Fans an der MotoGP lieben, und finden zugleich Wege, neue Zielgruppen anzusprechen. Der Harley-Davidson Bagger World Cup erfüllt diese Anforderungen.“
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Auch Jeff Schuessler, Global Director Marketing and Partnerships Racing Programs bei Harley-Davidson, äußerte sich: „Wir haben erlebt, was mit King of the Baggers in den USA möglich ist, und heben jetzt diesen Spirit, diese Energie und Power auf die Weltbühne. Für uns ist das mehr als nur Rennsport. Es ist ein globales Statement dazu, wer wir sind und wonach wir streben.“
Hintergrund und Ausblick
Der Cup wurde erstmals Anfang 2025 beim Grand Prix von Frankreich in Le Mans vorgestellt. Die damalige Präsentation sorgte laut Hersteller für großes Echo bei Fans, Medien und innerhalb der Branche.
Für die Saison 2026 sind nun interessierte Teams, Fahrer und Sponsoren eingeladen, sich an dem neuen Format zu beteiligen. Mit dem Schritt von einer nationalen Rennserie hin zu einer globalen Meisterschaft will Harley-Davidson gemeinsam mit der MotoGP die Faszination des Bagger-Rennsports auf ein breiteres Publikum ausweiten.
